Astra J Sports Tourer Anhängerkupplung Nachrüsten

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Anhängekupplung für Opel Astra

Welcher Opel Astra Sports Tourer Anhängerkupplung ist der passende? Trailerkupplungen sind in drei unterschiedlichen Bauformen erhältlich: steif, herausnehmbar und drehbar. Egal ob Komplett-Set bestehend aus Anhängerkupplung und Elektro-Kit, starrem oder abnehmbarem Kugelkopf, Automatik- oder Hebel-System - die Auswahlmöglichkeiten sind groß. Eine wesentliche Eigenschaft einer steifen Kupplung ist der steife Kugelkopf. Bei häufigem Einsatz des Anhängers ist diese Ausführung besonders geeignet.

Ein abnehmbarer Anhängerkupplung erlaubt die rasche und problemlose Entfernung des Kugelkopfes am Träger. Es eignet sich für die Wiederherstellung des ungestörten Aussehens des Fahrzeuges in wenigen einfachen Schritten, wenn die Kupplung nicht erforderlich ist. Der Verkabelungssatz verbindet den Trailer mit dem Bordstromnetz des Zugfahrzeuges. In der 13-poligen Version ist die Anzahl der Leitungen größer und verbindet die neueren technischen Anlagen mit dem Auflieger.

Zum Beispiel das nahtlose Zusammenspiel der Anhängerkupplung mit den eigenen Fahrzeugsystemen wie ESP und Einparkhilfe. Der Einbau einer Anhängerkupplung darf prinzipiell nur mit Originalersatzteilen des Fahrzeugherstellers erfolgen. Obwohl die meisten der derzeit von den Herstellern hergestellten Anhängerkupplungen EG-zugelassen sind und daher nicht über den TÜV oder die Dekra registriert werden müssen, muss die Einbau- und Gebrauchsanweisung für die Anhängerkupplung den Kfz-Papieren beigefügt werden.

Der Vorwähler

Meine Person war ein schwarzes Opel Astra J Kombi. Ein 13-poliger elektrischer Bausatz und ein Erweiterungsbausatz für kontinuierliche Plus- und Masseverbindung wurden verwendet, um die Stromzufuhr zu gewährleisten. Vor Beginn der Installation habe ich alle zu verarbeitenden Bauteile auf deren Vollzähligkeit geprüft, um zu verhindern, dass mir bei der Installation Fehlmengen entstehen.

Vor dem Anheben des Opel durch den Lift habe ich den Minuspol der Fahrzeugbatterie wie im Handbuch angegeben abgetrennt. Die Abschaltung verhindert das Risiko eines möglichen Querschlusses bei der Installation des Kabelsatzes. Der Opel wurde für eine optimierte Hubhöhe ca. einen halben Meter mit der Hubplattform anheben. Zuerst habe ich den Kabelbaum von der Innenseite nach aussen in den Buchsenhalter gezogen und dort befestigt.

Als nächstes wurde das Bremslichtsignal an der dritten Bremse aufgenommen und mit dem Bremslichtsignal des 3. Um die unterschiedlichen Funktionen des Lichts zu prüfen, benutzte ich einen Leuchtbalken, der die Beleuchtung eines Aufliegers simuliert. Ich brauchte als Laien beinahe doppelt so viel Zeit und in schwierigen Fällen konnte ich die Hilfe und Erfahrungen unseres Installateurs in Anspruch nehmen und es war gewährleistet, dass die Installation richtig durchgeführt wurde.