Kfz Anhängerkupplung Nachrüsten

Allerdings sollten auch Fachleute die Einbauhinweise strikt befolgen, da sich die Nachrüstungsarbeiten je nach Fahrzeugtyp in wesentlichen Einzelheiten voneinander abheben. Zusätzlich sorgt ein technischer Experte für die fachgerechte Verarbeitung bei der Übernahme. Kleiner Hinweis zum Fahren von Anhängern: Bitte beachten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit die maximale Geschwindigkeit von 80 km/h (100 km/h mit Sondergenehmigung).

Auch die maximale Zug- und Stützlast sollte strikt einhalten werden. Der Auflieger wird mit einem festen Kantholz oder einem Röhrchen, das unmittelbar auf die Skala gestellt wird, abgestützt. Bei einem zu hohen Betrag genügt es oft, die Last auf dem Trailer entsprechend den Hebeln neu zu positionieren.

Karabinerhaken für das Auto: Nachrüstung von Anhängekupplungen

Dummerweise nur, wenn man ein Fahrzeug ohne Anhängerkupplung kaufte und einmal ein Anhänger andocken möchte. Um einen " Häkchen " zu bekommen, braucht der Eigentümer eine Clutch nachrüsten. Es sei von Bedeutung, dass Nachrüstkupplung zum entsprechenden Wagentyp passe, sagt Hans-Werner Wormer vom TÜV Süd. Dort, wo dann exakt die Freilaufkupplung am Hinterrad angebracht wird, bestimmen die Automobilhersteller einzeln für ihre Geräte.

"Während die Baugruppe für die Werkstätte ist ziemlich problemlos, die Anbindung an die Kfz-Elektrik ist schon etwas aufwendiger. Laut Hans-Werner Wormer sind die dafür Kabelbäume in der Regel schon ab Werk hergestellt. Das Gesetz sieht eine Kontrolllampe im Fahrerhaus vor, die dem Autofahrer anzeigt, dass die Anzeigen auf Anhänger auch beim Blitzen leuchten.

Laut Wurmer muss jedoch das gesamte elektrische System von Anhänger in Fahrzeuge mit einem Diagnose-System integriert werden. Weil, wenn es eine Ampel auf Anhänger gibt, zum Beispiel ausfällt, sollte diese auch eingeblendet werden. "Einige Kupplungslösungen, die von der Fabrik installiert wurden, sind überhaupt nicht nachrüstbar, ergänzt Arnulf Thiemel wegen der weitreichenden Eingriffe in die Avionik in dieser Ausprägung.

"Dies ist noch nicht genormt - auch nicht die Belegung", erläutert. Der ADAC hat beispielsweise bei einem Versuch festgestellt, dass einige Steckdosen keine Anschlüsse haben für Standlicht, Dauerplus oder ein Ladekabel. Letztere beiden Mängel sind insbesondere ärgerlich für Caravanbesitzer, denn damit kommt bei Fahrpausen im Caravan keine aktuelle für die Innenraumbeleuchtung oder Kühlschrank an und die Batterien von Wohnanhängers werden nicht aufgeladen.

Den Treibern wird empfohlen, die Auswahl der Anschlussdose von abhängig zu treffen, die sie anschließen möchten. Wer einen Anhänger mit der Stromversorgung von älterer verbinden möchte, findet unter dafür einen Adapter von 13 auf 7 polig. Eine Nachrüstkupplung ist nicht mehr in den Fahrzeugpapieren anzugeben, wenn sie eine Nummer hat, erläutert TÃV-Sachverständiger.

Der Eintrag wird trotzdem empfohlen, da es sich um ein Sicherheitsbauteil handele und der Halter damit auf der sicheren Seite sein moechte.