Auto Smart Repair Kosten

Intelligente Reparatur: Wie Sie mit geringem Aufwand Schrammen und Beulen beseitigen können.

Nicht immer muss die Reparatur von Fahrzeugschäden kostspielig sein. Kleinere Defekte oder Schrammen können oft durch eine so genannte "Smart Repair" behoben werden. Der Aufwand beträgt in der Praxis in der Praxis in der Regel maximal ein Dritteln der üblichste. Bei Kratzern und Kratzern ging es blitzschnell voran. Für eine einwandfreie Funktion ist es in der Praxis in der Praxis notwendig, die Bauteile inklusive der farblich passenden Bemalung zu ersetzen.

Mit " Smart Repair " wird es in der Praxis meist billiger. Dieser Sammelbegriff umfasst mehrere Verfahren, die kleine bis mittlere Schadensfälle mit relativ wenig Kraftaufwand auszugleichen sind. Neben der Beschädigung von Blechen gibt es solche "intelligenten" Instandsetzungsmaßnahmen auch für die Bereiche Verglasung, Polsterung und Kunststoff. Häufig sind die Kosten für diese Reparaturarbeiten zweistellig und belaufen sich in den seltensten Fällen auf deutlich mehr als 100 EUR.

Smart Repair wird am meisten bei kleineren Beschädigungen des Blechs eingesetzt. Zwei verschiedene Verfahren werden zur Beulenreparatur eingesetzt: "Schieben" und "Ziehen". Beide haben gemein, dass die Farbe nicht oder nur leicht geschädigt wird. Der Reparaturspezialist setzt Stäbe in das Auto ein, um von oben gegen die Vertiefungen zu drängen.

Die Delle wird durch mehrfache, "massierende" Bewegungsabläufe sanft und ohne Beschädigung der Farbe beseitigt. Dieses Verfahren kommt immer dann zum Einsatz, wenn Werkstätten das Bleche von der Rückseite her betreten können. In ihrem Fall wird in der Regel ein Stahlbolzen mit dem Stahlblech verschweißt und dann sorgfältig gegen das Stahlblech gedrückt. Sobald das Bleche wieder in Ordnung sind, können Sie den Bolzen abnehmen und die kleine Fläche nachlackieren.

Die Zeichnung ist komplexer als das Pressverfahren, aber in der Praxis in der Praxis immer noch viel kostengünstiger als der Ersatz eines Bauteils und dessen komplette Umlackierung. Nur wenige cm breite Schäden sind die ideale Anwendung für das Reparaturverfahren "Spot Repair". Die Werkstatt schleifte vor dem Lackieren die fehlerhafte Fläche ab; sie kann mit etwas Füllstoff gefüllt werden.

Im Anschluss an die anschließende Bemalung ist der Fehler in der Praxis meist kaum sichtbar. Erschwert wird die Malerei bei alten Fahrzeugen, bei denen der Anstrich bereits etwas abgewittert ist. Dabei wäre eine lackierte Ausführung im Originalfarbton zu erkennen. Nur Profikameras mit der entsprechenden Spezialsoftware, die den alternden Weißton präzise ermitteln kann, können ausreichen.

Auf der Grundlage dieser Informationen können Fachleute den passenden Ton mischen. Es gibt neben Blech und Lack auch andere Automobilteile, die mit intelligenten Verfahren repariert werden können: Kleine, vordergründige Mängel können behoben werden. Manche sind noch als Prototyp erhältlich, andere kosten nicht mehr als 15 EUR und andere.... sind so groß wie ein Original!