Auto Lack Folie

Autofilme oder Malerei? Dies sind die Vor- und Nachteile des Systems.

Folien oder Lackierung. Ein Auto kommt im Grunde genommen ohne Film aus, aber nicht ohne Lack. "Farbe muss immer am Auto sein", unterstreicht Norbert Hermann, Fachmann für Lacke und Folien im AZT. Hier kommt die Blattbildung ins Spiel. Also. Es wird auf das Auto aufgetragen und dient dem Schutz der Farbschicht.

"Kratzen oder Vogelmist kommen nicht durch", sagt Carsten Graf, Fachmann für Lackierung und Karosserie im ADAC-Technikum Landsberg. Die Folie hält auch kleinen Steinschlag aus. Farbschutz ist aber nur ein Teilaspekt, der Filme für den Fahrer interessanter machen kann. Der Film wird aufgetragen und abgezogen, wenn Sie ihn nicht mehr mögen.

Danach wählt er eine leicht zu verkaufende Farbe und foliert sein Auto in seiner Wunschfarbe, erklärt Thomas Caasmann von der GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung). Grundsätzlich gilt: Nur der eigene Stil bestimmt die Grenzen von Lack und Folie. "Sie können jedes beliebige Motiv am Computer erstellen und als Folie ausdrucken", erklärt Hermann.

So ist es möglich, mit Folie auf sein Auto Tierchen, ausgefallene Motive oder ausgefallene Zeichen zu stecken. Es ist besser, die Folie nicht selbst aufzutragen. Je nach Fahrzeuggröße und Qualität des Materials sind die Folienpreise sehr unterschiedlich. Der Lack ist immer noch die teuere Variante. "Folien sind in der Regel 30 bis 50 prozentig billiger als eine komplette Beschichtung", sagt Caasmann.

Auch bei den Folientypen müssen Fahrzeugteile zerlegt werden, um eine faltenfreie Verarbeitung zu gewährleisten. Bei der Lackierung wird jedoch das Entfernen von Scheinwerfer, Fenster, Beleuchtung und Dichtung zur Zerlegung der Karosse hinzugefügt. Flächen, auf die keine Farbe aufgetragen werden soll, müssen abgedeckt werden. Außerdem muss die Karosse geschliffen werden, bevor Lack und Lack aufgetragen werden.

"Die Vorteile von Lack: "hält so lange wie das Auto" Ein anständiger Autolack hat den großen Pluspunkt der Langlebigkeit gegenüber der Folie. Caasmann geht davon aus, dass die Nutzungsdauer von Folie nur etwa fünf Jahre beträgt. "Der Lack bleibt so lange wie das Auto, Filme lieber nicht", sagt Hermann. Doch auch die Folie sollte nicht für immer sein.

"Normalerweise bist du nur eine vorübergehende Änderung des Autos. "An folienbeschichteten Körpern können Kratzen und Verkratzungen leicht repariert werden: "Das funktioniert Teil für Teil", sagt Graf. Wird z. B. der Fender zerkratzt, wird die schadhafte Folie entfernt und der Raum wieder umwickelt. In solchen Fällen sollten der Folienhersteller und die Farb- und Losnummer der Folie bekannt sein, damit das neue Teil optimal passt.

"Auch wenn Sie Dias mit der entsprechenden Farbgebung auswählen, kann es dennoch zu Unterschieden kommen.

"Weil nicht nur die Folie, sondern auch die darunter liegende Farbe Schaden nehmen kann", erläutert der AZT Experte. Soll die Farbe unter der Folie weiterhin gleichmäßig wirken, muss das gebrochene Teil erneut gestrichen und mit Folie umwickelt werden.