Auto Bremsen test

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Bestes Auto

Die Trommelbremse ist preiswert, gut gegen korrosive Einflüsse gesichert und kann auch mit geringem Aufwand abgebremst werden. Das Schreiben von Bremsen hingegen kann die entstehenden Temperaturwerte besser ableiten und ist weniger empfindlich gegenüber Verblassungserscheinungen. Das betrifft vor allem die modernen Verbundbremsen und keramischen Verbundbremsen, die ebenfalls deutlich weniger Gewicht haben. Seit langem dominieren Trommelfeststeller, weil sie das Bremsen mit relativ geringem Aufwand ermöglichen.

Somit kann jedenfalls bei Leichtfahrzeugen auf den Einsatz von Bremskraftverstärkern gänzlich abgestellt werden, was die bereits preisgünstigen Bremsen noch sparsamer macht. Zudem sind die Trommeln gut gegen korrosive Einflüsse abgesichert und damit weniger empfindlich gegenüber Witterungseinflüssen. Die Bremsen sind heller als Trommeln und verblassen nicht so stark wie ihre trommelförmigen Vorbilder.

Darüber hinaus erleichtert die offene Konstruktion die Ableitung der resultierenden Temperatur. Bremsen aus modernsten Verbundwerkstoffen sind von besonders hoher Qualität. Diese können wesentlich mehr Strom aufnehmen und verliert daher auch bei starker Beanspruchung (z.B. Bergabfahrt) ihre Auslösewirkung nicht. Vor allem in Hybrid-Fahrzeugen werden vermehrt Bremsen mit dem energetischen Rückgewinnungsprinzip eingesetzt, die auch als rekuperative Bremsen bezeichnet werden.

Dabei wird das Laufrad von einem Lichtmaschine abgebremst, die wiederum die so gewonnene Wärme nicht wie bei den anderen Bremsentypen an die Umgebung ablässt, sondern in die Energieversorgung für den elektrischen Antrieb einleitet.