Zylinderkopfdichtung auf Englisch

Flaschenkopfdichtung in englischer Sprache

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Die Zylinderkopfdichtung""Zylinderkopfdichtung": Femininum

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Die Gründe für die Qualität der Ersatzteile sind besonders gut, da sie alle von großen Markenherstellern stammen.

Flaschenkopfdichtung - Englische Übersetzungen - Deutsche Anwendungsbeispiele

Flaschenkopfdichtung mit beschichtetem Metallrahmen der Brennkammeröffnung. Flaschenkopfdichtung und Herstellungsverfahren dafür Lösen Sie den Abluftschlauch von der Zylinderkopfdichtung. Mit der vorliegenden Innovation wird eine Zylinderkopfdichtung für Dichtungskomponenten (12, 14) eines Verbrennungsmotors bereitgestellt, die gegen das Durchdringen von Flüssigkeiten gesichert ist. Es handelt sich bei der Entwicklung um eine Zylinderkopfdichtung für die Dichtungskomponenten (12, 14) eines Verbrennungsmotors, wobei die Dichtung gegen das Wasser durchdringen kann.

Hierdurch wird die Dicke der Zylinderkopfdichtung festgelegt. Die erfinderische Flachstahldichtung, im Besonderen die Zylinderkopfdichtung, ist einteilig ausgeführt und hat verschiedene Dichtungsfeld. Eine gemeinsame Plattform für Flachdichtungen nach der Erfindung, vor allem eine Zylinderkopfdichtung, ist integral aufgebaut und beinhaltet verschiedene Dichtungszonen. Entfernen Sie die Zylinderkopfdichtung (A). Setzen Sie die gewählte Zylinderkopfdichtung auf den Zylindersatz.

Flaschenkopfdichtung nach einem der vorstehenden Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus dem Werkstoff Edelstahl, dem Werkstoff der Aluminiumlegierung, dem Werkstoff Kunststoff oder einem Metall-Kunststoff-Granulatgemisch zusammengesetzt ist. Gemeinsam mit einem der vorstehenden Experten entwickelte Zylinderkopfdichtung, dadurch entstand sie aus einem einzigen Verbund von Zellen aus Kunststoff oder einer Mischung von Metall-Kunststoff-Granulaten.

Flaschenkopfdichtung nach einem der vorstehenden Patentansprüche, dadurch gekennzeichet, dass die dreidimensional wirkende Dichtungsfläche innerhalb der lasttragenden Zonen ( "15") mindestens zum Teil mit einer in der Mikroregion komprimiert verformbaren Lage ausgestattet ist. Gemeinsam mit einem der vorgenannten Experten, dadurch bedingt, dass die Oberfläche der dreidimensionalen Dichtung innerhalb der Lagerzonen (15) so gestaltet ist, dass sie einen Teil der Liege fläche ausbildet.

Gerät nach Anspruch 2 oder 3, worin die Zylinderkopfdichtung eine Mehrzahl von metallischen Flächenmaterialien umfasst. Wenn Sie die Zylinderkopfdichtung nach 2 oder 3 verwenden, umfasst sie eine Mehrzahl von Blechen. Gerät nach Patentanspruch 7, worin die Zylinderkopfdichtung weiterhin mindestens eine Isolationsschicht umfasst, die zwischen den metallischen Flächenmaterialien angebracht ist.

Disposition nach Anspruch 7, in dem die Zylinderkopfdichtung ferner mindestens eine Isolierschicht umfasst, die zwischen den Blechen liegt. Zylinderkopfdichtung (1A) nach einem der Patentansprüche 1 bis 3 oder 5, worin die gewellten Teile (11Ab) im Wesentlichen äquidistant sind. Joint Zylinderkopfdichtung (1A) nach einem der folgenden Punkte 1 bis 3 oder 5, in dem die Wellenformteile (11Ab) im Abstand von einander im Hinblick auf einen gleichmäßigen Abstand zwischen den einzelnen Elementen der sensiblen Teile der Gesetzgebung positioniert sind.

Einsatz eines Laminates nach den Ansprüchen 1 bis 3 als Dichtmaterial, zum Beispiel als Zylinderkopfdichtung für Brennkraftmaschinen. Die Nutzung eines stratifizierten Systems nach den Änderungen der Ansprüche 1-3 als Teil der Verbindung, z.B. als Zylinderkopfdichtung für Moteurs von Verbrennungsinterne Motoren. Es handelt sich um eine Metallflachdichtung, insb. eine Zylinderkopfdichtung, die aus einem Schichtstoff aus Schichten unterschiedlicher Blechplatten besteht.

Die Erfindung betrifft eine metallische Flachdichtung, insbesondere eine Zylinderkopfdichtung, die aus einem Laminat aus Schichten verschiedener Bleche besteht. Der Zylinderkopfdichtungsring weist einen Träger (1) mit Aussparungen (2) für Brennkammern eines Innenverbrennungsmotors auf. Die gemeinsame Zylinderkopfdichtung weist einen Träger (1) mit Aussparungen (2) für die Brennräume eines Motors auf.

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