Zylinderdeckeldichtung Wechseln

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Flaschendeckeldichtung wechseln 1,4l 1J1

Sind hier die Anweisungen: ....... Ehrlich gesagt, das ist nichts für Anfänger. Du solltest ganz genau wissen, was du tust. Wer es trotzdem tun will, kauft am besten dieses Werk; es beschreibt alles genau: EDIT: Was ist eine Zylinderdeckeldichtung? Meinen Sie die "Ventilhaubendichtung" oder "Ventilhaubenabdeckung" oder die "Zylinderkopfdichtung"?

Ventilabdeckungsdichtung ersetzen (X18XE und X20XEV) - Autoforum

Der ( (2,0i 16V) Motordruck verändert die Ventildeckelabdichtung. Der Austausch der Ventilhaubendichtung ist keine große Sache, wenn Sie ein bisschen Handwerker sind. Anmerkung: Diese Hinweise sollen beim Austausch der Flachdichtung hilfreich sein, aber übernehme Ich übernehme keine Verantwortung für möglich Schäden, die durch den Austausch der Ventilhaubendichtung entstehen kann! Ab wann sollte die Gehäusedeckeldichtung ausgetauscht werden?

Bei Undichtigkeiten sollte die Dichtung des Ventildeckels ausgetauscht werden. Außerdem kann es passieren, dass der VDD nach innen leckt und der Zündkerzenschächte voller Öl ist. Ein defekter Ventildeckelring kann z.B. einen Ölgeruch im Fahrzeug verursachen. Abhängig vom Erhaltungszustand der Ventildeckelabdichtung kann es auch zu erhöhtem Ölverlust kommen.

Folgende Bauteile werden benötigt: I. Zwei. Achten Sie darauf, dass Sie 10x neue O-Ringe erhalten! Du solltest nun das folgende Foto vor dir haben. Subtrahiert die Zündkabel (von 1-4) und steuert, ob sich Öl im Profil auf Zündkerzenschacht befindb. Ist kein Öl in Zündkerzenschacht, kann deren Spitze 3 überspringen und mit 4 fortgesetzt werden.

Befindet sich Öl im Zündkerzenschacht, muss dieses zuerst austreten. Für die Entfernung des Öls empfehlen wir die folgenden Werkzeuge. Auf diese Weise können Sie ganz leicht Ihre eigene Kunststoffnadel bauen: Wenn das Kunststoffrohr nicht auf die Injektionsspritze passt, können Sie eine der Seiten des Kunststoffrohres ganz kurz mit einem Feuerzeuge erwärmen, damit sich der Kunststoff aufweitet.

Beseitigt das Öl von der Website Zündkerzenschacht mit einer Handhebelpumpe oder einem Spritzen. Danach können Sie die Zündkerzenschacht mit einem Tuch (bestenfalls auch Ohrstäbchen) oder mit einem Luftstrom sorgfältig abblasen. Ziehen Sie den Stopfen vom Kurbellaufwellensensor ab (siehe Bild) und ziehen Sie das Anschlusskabel sorgfältig zur Seite. In diesem Fall müssen Sie den Stopfen entfernen. Dann können Sie den Stopfen vom Nockensensor (siehe Bild) entfernen und auch sorgfältig beiseite stellen.

Anschließend müsst, um es drei Schläuche von einem Ventilgehäuse zu entfernen (siehe Bild). Sie können sie mit einer Rohrabschlüssel entfernen, da sich die Schläuche teilweise sehr stark löst. Die zehn Befestigungsschrauben M6 (siehe Bild) mit einem 6er Inbusschlüssel lösen und beiseite legen. Nun können Sie den Ventil-Deckel vorsichtig entfernen. Achtung: Entfernen Sie die 10x ausgedienten O-Ringe vom Ventilgehäuse.

Achten Sie darauf, dass es sich um 10x O-Ringe müssen handelt! Ist ein O-Ring in den Kopf des Zylinderkopfes eingefallen, muss er ausgebaut werden (z.B. mit einem Klauengreifer). Klauengreifer: Entfernen Sie die Dichtung des alten Ventildeckels vom Ventildeckel und reinigen Sie den Ventildeckel leicht. Zur Vermeidung von Doppelarbeit empfehlen wir Ihnen, die Ventilhaube auf Rissbildung oder Verformung zu überprüfen.

Jetzt die restliche Dichtung von der Auflageflächen des Zylinderkopfes abmontieren. Unter Flächen rund um säubern (z.B. mit Bremsen- oder Schnellreiniger) und darauf achten, dass nichts in den ZK fällt gelangt! Dann können Sie den Kopf des Zylinders mit einem sauberen Lappen abdichten. Drück wieder die 10x neuen O-Ringe. Die neuen O-Ringe können problemlos mit Dichtungsmasse beschichtet werden.

Stecken Sie die neue Ventilhaubendichtung in die Verbindungen der Ventilhaube und achten Sie darauf, dass die neue Flachdichtung exakt passt. Beschichten Sie die im Foto umkreisten Bereiche mit Versiegelung. Nun können Sie den Ventilhaubendeckel wieder sorgfältig auf den Ventilteller aufsetzen. Hinweis 7: Fertigmontage Nachdem Sie den Ventilhaube wieder auf den Ventilhaube aufgesetzt und die Verschraubungen mit 8 Nm angezogen haben, können Sie alles wieder montieren.

Es wird empfohlen, die Dichtung des Ventildeckels unter nächsten für einige hundert km zu überprüfen und bei Bedarf die Verschraubungen etwas (minimal) anzuziehen. Ihre neue Ventilabdeckungsdichtung sollte jetzt fest sitzen.