Vw T5 Dpf Ausräumen

DPF-Stillstand der Anlage gewünscht?

Die über VCDS auslesbaren " Strombelastungszahlen " bleiben permanent bei 0% und der " DPF-Differenzdruck " verbleibt nun permanent im (durchschnittlichen) Mittel. Wenn in der Vergangenheit alles in Ordnung war, zeigte der (durchschnittlich) langsam ansteigende Wirkdruck kurz vor und unmittelbar nach der Regenerierung eindeutig den momentanen DPF-Lastzustand an.

Ich habe diesen aktuellen Stand jetzt schon über 5000 Kilometer und der Autobus weist keine Störmeldungen mehr auf, weder in MFA noch über VCDS, und auch die OBD Readiness Codes sind alle in Ordnung.

Hoppla, bist du ein Mensch?

Das System ist nicht sicher, wenn du Mensch oder Stab. Pourriez-vous de la system? Aktivieren Sie dieses Kästchen, um zu überprüfen, ob Sie kein Seefahrer sind. Sie finden das untenstehende Kästchen, um sicherzustellen, dass Sie kein Roboterin sind. Zur Fortsetzung muss Ihr Webbrowser die Verwendung von Cookie und Java Script zulassen.

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T5.1 Gespräche, Informationen und Lösungsansätze

Biographie: T3 Bj. 81 50PS Dieseltreibstoff; T3 Bj. 85 70PS TD; T4 CalExcl Bj. 96 75KW TDI; T5.1 CC AD Bj. 04 96KW 6GSG; T5.1 CC AD Bj. 05 128KW Automatik; T5.1 CC HD Polyroof Bj. 07 128KW Automatik.... Weiß jemand, wie man das DPF deaktiviert (entfernt) und die elektronische Anlage neu programmiert?

Guten Tag Jürgen, es besteht prinzipiell die Möglickeit. Anschließend muss das Motor-Steuergerät (MSG) neu programmiert werden, so dass es das DPF nicht mehr kann. Sie bauen die MSG aus, senden sie an den Programmer und erhalten sie wieder neu programmiert.

DIESELPARTIKELFILTERABSCHALTUNG / SCHNELL UND EINFACH

Verstopft der Rußpartikelfilter Ihres Autos und Sie sind auf der Suche nach einer kostengünstigen Lösung zum teuren Partikelfilterwechsel oder zur Rußpartikelfilterreinigung? Bei der Motorsteuerung schalten wir den Rußpartikelfilter aus! Wird das DPF im Motorsteuergerät nicht verwendet, wird der Verbrennungsmotor verschont, da der Gegendruck im Abgas wesentlich niedriger ist. Dadurch wird der Abgasturbolader weniger beansprucht, kann seine gesamte Nutzungsdauer entwickeln und in der Folge den Verbrauch in der Praxis sogar reduzieren.

Für die Abschaltung des DPF benötigen wir das Motor-Steuergerät und den Kfz-Kennzeichenschein. Nehmen Sie mit uns Kontakt auf, um ein unverbindliches Preisangebot für die Abschaltung des Partikelfilters zu bekommen. Es wird darauf hingewiesen, dass die Abschaltung von DPF-Dieselpartikelfiltern innerhalb des STVZO ist.