Vergölst Spur Einstellen

Sie können durch Anklicken des Kontrollkästchens überprüfen, ob Sie kein Gerät sind. Damit Sie fortfahren können, muss Ihr Webbrowser die Verwendung von Plätzchen zulassen und Java-Script aktivieren.

Füllen Sie das Formular aus, wenn Ihr Navigator Cookies akzeptiert und kein Java-Script aktiviert ist. Wenn Sie Probleme haben, kontaktieren Sie uns bitte: Im Problemfall kontaktieren Sie uns bitte:

Spureinstellung vermieten, Fordhändler oder Vergölst?

Jetzt steht das Steuerrad nicht mehr gerade, wenn ich geradeaus gehe. Aber ich habe auch versucht "freihändig", ob das Fahrzeug dann nach vorne oder hinten fährt und nichts bemerkte. So weit man das mit dem Blick sehen kann.... war bisher auch nicht viel zu schnell als 80 km/h mit dem Wagen dabei.

Ich habe Ford nach der Gleismessung und -anpassung gefragt, sie liegt zwischen 100 und 110 EUR. Gefragt bei Vergölst, weil ich dort auch Reifen gekauft und montiert habe, kosten sie dort 87?. Jetzt zu Ihnen, was Sie bedeuten? Sie denken, dass Gölst das gerade so gut wie Ford tun kann? oder besser? oder eher gehen Sie zu Ford? frei ist jetzt nicht so der Extrempreisunterschied, möchten gerade bitten, was Sie bedeuten.

Radausrichtung

Der Vorteil der Achs- und Spurverstellung liegt auf der Hand. Wenn eine Verstellung erforderlich ist, dann heißt das nichts anderes, als dass die Laufräder Ihres Fahrzeugs o-beinig oder o-beinig sind. Man stelle sich vor, wie Ihre Füsse auf einer Seite auslaufen. Sie können diese nun 1:1 auf Ihre Bereifung aufbringen.

Doch nicht nur die Bereifung hat eine wesentlich höhere Standzeit bei korrekt eingestellter Achsengeometrie. Andere Teile, die dem Verschleiß des Fahrwerks unterliegen, wie z. B. Feder, Radlagerung und Stossdämpfer, sind ebenfalls von einer Fehlpositionierung betroffen. Eine Achs- und Spurverstellung bringt neben den wirtschaftlichen auch eine bessere Richtungsstabilität Ihres Fahrzeugs. Man merkt, dass sich die Räder anders abreiben.

Bei geringfügig verstellter Achs- oder Gleislage führt das Befahren von Schlagbohrungen und hohem Bordstein zu einer immer rascheren Versteifung des Versatzes. Wenn Sie die falsche Position nicht korrigiert haben und die Räder wechseln, verschleißen auch die geänderten Räder wieder. Trinkgeld für Sie und Ihren Geldbeutel: Mit neuen oder unbeschädigten Bereifungen einstellen lassen.

Stellt man beispielsweise mit den winterlichen Bereifungen ein, geht der Achsvermessungsrechner davon aus, dass diese eine gerade Anpressfläche haben. Wenn Sie dann auf die Sommerbereifung umsteigen, ist die Achsengeometrie wieder falsch, da sie auf die schrägen Winterbereifung abgestimmt ist. Damit würden die sommerlichen Pneus rascher ablaufen.

In einem solchen Falle sollte die Fahrwerksvermessung am Rad nur abgenutzt sein, damit alles richtig ist. Grundsätzlich beträgt der Preis für die Achs- und Spurverstellung 75 EUR für PKW. Unter dem folgenden Link sehen Sie die Preise für die Achs- und Spurverstellung: