Stoßstange Lackieren

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Lackierpuffer " Preise - Info - Lackierereien

Nahezu jeder Fahrzeughalter ist im Verlauf seines Lebens mit Stoßstangenproblemen zu kämpfen. Deshalb wird die Stoßstange oft als Stoßstange bezeichnet. Es stellt sich rasch die Problematik der Lackierung oder des kompletten Austausches der Stoßstange. Im Falle einer Beschädigung ist es ausreichend, die Stoßstange zu lackieren.

Das wichtigste Auswahlkriterium beim Lackieren der Stoßstange ist, ob die geschädigte Stoßstange noch ihre Funktionalität (Stabilität und Schutz) sicherstellt. Aus finanzieller Sicht ist eine Instandsetzung oder Neulackierung immer die billigere Alternative. Ein neuer Stoßfänger muss dagegen in der Regel erst in der Farbe der Karosserie gestrichen werden.

Etwa 30 prozentig würden die Ausgaben für einen neuen Stoßfänger allein auf das Bauteil entfallen. Etwa 20 vom Hundert für die Demontage/Montage und der größte Teil für die Malerei selbst. Deshalb wird jeder Messespezialist oder Lackierbetrieb lieber "nur" eine defekte Stoßstange vorne oder hinten lackieren, als einem neuen Teil die gewünschte Farbe zu verleihen.

Dies erspart Montage- und Lohnkosten, die beim Lackieren der gesamten Stoßstange aufkommen. Die modernen Stoßfänger bestehen aus Kunstoff oder aus einem Stück Holz und sind in die Karosse eingelassen.

Wenn die Stoßstange komplett gestrichen ist, muss zuerst die vordere oder hintere Stoßstange entfernt werden. Wenn nur ein bestimmter Teil der Stoßstange gestrichen wird, ist eine Zerlegung oft nicht notwendig. Der Stoßfänger wird daher mit einer Schärfmaschine leicht aufrauhen. Die Profis wissen, dass sie sich später revanchieren können, wenn kleine Ränder oder Winkel vergessen werden, denn gerade dort kommt die Farbe wieder zum Vorschein.

Die dabei entstehende Feinschleifung hinterläßt natürlich kleine Staubrückstände von Kunststoff oder Kunststoff auf der Stoßstange, die dann mit einem Kunststoff-Reiniger sorgfältig zu entfernen sind. Der nachträgliche Anstrich kann in jeder beliebigen Farbgebung vorgenommen werden. Aus sonstigen Lackiergründen (z.B. Tuning) kann dies unter Umständen unterbleiben. Es ist sehr darauf zu achten, dass die Farben in einer keimfreien, d.h. staubarmen Atmosphäre aufgetragen werden.

Nach dem Trocknen wird die Stoßstange wieder in die Karosse eingelassen. Bei einer Fachfirma oder einem Lackierbetrieb können für die Komplettlackierung eines Stossfängers zwischen 350 und 550 EUR berechnet werden. Der genaue Preis hängt von der Farbe, dem Einsatz und der Grösse der Stoßstange ab.

Für Reparaturarbeiten sind rund 70 EUR zu erwarten. Mit schätzungsweise 30 vom Hundert für einen neuen Stoßfänger (hier ca. 70,- oder 150,- Euro) sollte nur ein neuer Stoßfänger eingesetzt werden, wenn es keine andere Möglichkeit gibt (Stabilität).