Mini Bremsscheiben Wechseln Kosten

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Bremsbeläge anfällig - geschätzte Kosten? - Rahmen & Räder

Hallo, ich habe meinen Kleinen heute in meine Vertragswerkstatt gebracht, weil er erst kürzlich angedeutet hat, dass die Bremsbeläge ersetzt werden sollen. Mit dem veranschlagten Rechnungswert von ca. 500-600 hat mir hat´s heimlich meine Bergkiefern abgetrennt. In der Vergangenheit habe ich wohl noch nie so viel für den Ersatz von 4 Bremsbelägen bezahlt (andere Hersteller vor mir, kein MINI).

Auf den Bremsscheiben ist übrigens nichts, sonst wäre ich leichter in der Lage gewesen, es zu begreifen. Moin, nur weil die Werbung aufgetaucht ist, bedeutet das nicht, dass die Gummis wirklich kaputt sind? Wenn die Polster unten sind, würde ich sie in einer Garage wechseln lasse. Auch ich selbst lasse die Bremse nicht in der autorisierten Fachwerkstatt anfertigen.

Beläge bei Lebmann24. de: 132 vorn, 90 EUR Hinten, zwei Belagssensoren vorn/unten zusammen ca. ~ 50 EUR. Ein MINI Eins ist im Lieferumfang des Theme-Starters enthalten....aber ich empfinde 500-600 EUR als wirklich schwer! "â??Das ist nicht genugâ??, sagte der Tagfalter. ag75 schrieb: â??Mit dem geschÃ?tzten Auftragswert von ca. 500-600 vollstÃ?ndig hat´s Mir unter der Hand kurz aus den Pfoten geschnitten.

In der Vergangenheit habe ich wohl noch nie so viel für den Ersatz von 4 Bremsbelägen bezahlt (andere Hersteller vor mir, kein MINI). Dabei kommen 500 bis 600 zu den Kosten von BMW bereits vor Ort: Pro Welle kommen dann noch Tauschkosten von ca. 100 hinzu und schon kommt man auf 550 für den Spass alle 100. 000 Kilometer!

Bei einem Scheibenwechsel betragen die Kosten für alle vier Bremsscheiben 280 EUR, zuzüglich der Montagekosten und dann sprechen wir von 900 bis 1000 EUR! Weil ich ein häufiger Autofahrer bin, denke ich darüber nach, den MINI kurz vor 100.000 Kilometern abzuschütteln und dann ein anderes Fahrzeug eines anderen Herstellers zu erwerben, bei dem die Kosten und die Langlebigkeit der Bremse stimmt, genau wie beim Golfer 6.

Danach wechsle ich wieder zu VW oder Audi. Meiner Meinung nach sind häufige Autofahrer und Mini ohnehin ein Widerspruch und dass Meilenfresser nicht notwendigerweise die Zielperson von Mini sind, sollte klargestellt werden. Im Mini geht es vor allem um Spass und vertraute Dimensionen, es ist einfach nur ein bisschen Spass wert. Wenn Sie bares Geld einsparen wollen, kaufen Sie die Polster einfach im Internet und lassen sie in einer unabhängigen Fachwerkstatt kostengünstig austauschen.

Wirklich? Wir haben in diesem Jahr innerhalb weniger Tage 3.000 Kilometer niedergerissen und sind mit dem MINI rundum glücklich. Je nach Fahreigenschaften dauern die Blöcke teils etwas längerer, teils kürzer. Ich kann nicht einschätzen, dass die Bremsen durchgedreht sind, denn wie gut du beschrieben hast, hängt von der Art und Weise ab, in der du fährst!

Sondern 120 tkm mit einer einzigen Pause. Auch hier ist man auf dem Weg nach dem Fabia, jetzt 1 Mio. KM mit der F56..... Aber ich denke nicht, dass man das mit irgendeinem anderen Wagen messen kann, denn der Gentleman hat viel Spass beim Verzehr der Kilometer, ganz gleich, welches Fahrzeug er fährt! Auch in Sachen Autofahren bin ich mit dem MINI sehr glücklich.

Meine jährliche Laufleistung beträgt etwa 30000 Kilometer, weil ich mit dem MINI die Ausflüge zum 40 Kilometer entfernten Arbeitsplatz unternehme und meine Stiefeltern und Schwäger innen mehr als 400 Kilometer von uns entfernt leben. Alles, was ich dazu sage, ist, dass ich zuvor zwei BMW Z4 und einen Gol fer 6 GTI fuhr.

Laut der Garage hätte ich noch zwei weitere Male gehen können. Von meiner Werkstätte wurde ich gewarnt, noch mehr zu gebremst, weil die Bremsscheiben auf der Rückseite zu verrosten begannen. Deshalb war ich sehr erstaunt, dass ich jetzt alle 50000 Kilometer die Beläge wechseln muss, ohne meinen Fahrstil zu ändern. BMW setzt die selben Beläge auch bei den Aktiv-Tourern der 1er und 2er Reihe ein.

Meine erste Vermutung, dass die Bremse des MINI auf Laufleistung ausgerichtet ist, wie sie im Allgemeinen bei kleinen, als Zweitautos genutzten Autos der Fall ist, hat sich daher nicht bewahrheitet. Nach Angaben meines Serviceberaters ist es in der Regel der Fall, dass die Fahrassistenzsysteme die Bremse mehr als früher verschleißt. In Austauschintervallen von 50000 Kilometern für die Vorderbremsbeläge ist es nordwestlich.

Deshalb benutze ich die automatische Distanzkontrolle nicht mehr, weil die Bremse viel öfter verwendet wird, als wenn ich den Weg zur vorausfahrenden Person durch vorausschauendes Fahren einnehme. Entfernungsprognose der Bürgersteige bei Peter ca. 350. 000 Kilometer / erster Durchgang, derzeit hat er ca. 210. 000 Kilometer zurückgelegt.

So ändern Sie sich einmal in 3 Jahren. Beim Abbremsen ist es abhängig von der Art der Fahrt und der Vorsichtsmassnahme. Ob Mini, bmw, Audi, VW, bmw. Tipp: Kaufservice inklusive Pauschalangebote, das Business-Paket 3 Jahre bis 200. 000 Kilometer kosten für Clubman 1050 EUR brutto z.B. The snap of the day und einfach zu kalkulieren.