Spritzblech Bremsscheibe

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Ankerplatte für Bremsen bestellen

Staubschutzplatte für Bremsen aller Automarken: Radspritzschutz für Bremsscheiben - absolut erforderlich? Die Schutzscheibe für die Bremsscheibe, auch Spritzschutz oder Spritzschutz genannte, dient zum Schutz der Bremsscheibe von außen. Sie verhindern, dass Späne oder Spritzwasser von der Rückseite gegen die Bremsscheibe spritzt. Diese Platte ist aus Gewichtgründen sehr schlank ausgeführt. Unglücklicherweise ist dies unvermeidlich, da das fehlende Spritzschutzblech ein Defizit in der Erstuntersuchung ist.

Die Bremsscheibe besteht aus mehreren Millimetern dickem Beton. Es gibt neben den einfach eren und kostengünstigeren Vollbremsscheiben auch innenbelüftete Bandscheiben. Warm/kalt Wechsel sind die größten Herausforderungen für eine Bremsscheibe. Während des Bremsvorgangs schleift der Bremsbelag mit Hochdruck gegen die rasch drehenden Lamellen. Dabei entsteht rasch eine Reibungshitze von mehreren hundert Graden C.

Bei gleichzeitigem Spritzen von kaltem Spritzwasser gegen die Bremsscheibe können sich jedoch Risse in der Bremsscheibe bilden. Wenn das Fenster einmal zerrissen ist, ist es irreparabel. Um dies möglichst zu verhindern, sind neben dem Kieselsteinschutz, der sich zwischen Scheiben und Abdeckung verklemmen kann, die Spritzschutzplatten aufgesetzt.

Nach jedem Ausbau der Bereifung ist es eine gute Möglichkeit, einen Einblick in die Spritzschutzplatten der Bremsscheibe zu bekommen. Bei den meisten Autos ist der optimale Demontagezeitpunkt der Austausch der Bremsscheiben. Zum jetzigen Zeitpunkt sind die meisten Arbeiten bereits abgeschlossen und der Weg zum Spritzschutz ist klar.

Insbesondere die Bremsleitungen sollten nach einer solchen Massnahme überprüft werden. Beim Radspritzschutz ist es wie beim Auspuff: Als Designer haben Sie die Möglichkeit, eine schwerere, teurere, aber langlebige Ausführung zu finden oder das Auto so günstig wie möglich zu machen. Der Spritzschutz ist sehr kostengünstig. Beim sehr preisgünstigen No-Name-Lieferanten ist es oft erforderlich, die Löcher für die Schraubverbindung zu justieren und das Stahlblech mit wenigen gerichteten Schlägen zu justieren.

Andernfalls kann es vorkommen, dass das Stahlblech gegen die Bremsscheibe stößt. Er trägt die Windschutzscheibe und den Kotflügel sehr zügig. Für alle Reparaturarbeiten an einer Bremsanlage wird empfohlen, auch alle zugehörigen und angrenzenden Bauteile zu überprüfen. Die Bremsenreparatur beinhaltet die Überprüfung der Bremsschläuche und Bremsflüssigkeiten, einschließlich der Radbremszylinder.

Das Kabel darf nicht rosten, die Bremsleitungen dürfen keine Brüche haben. Mit einem Prüfgerät sollte der Feuchtigkeitsgehalt der Bremse überprüft werden.