Sommerreifen Online Bestellen

Das Profil ist auch anders aufgebaut als bei der Winterbereifung, um eine gute Haftung und geringe Rollwiderstand in Abhängigkeit von der Temperatur zu gewährleisten. Robuste Konstruktion, hohe Fahrsicherheit, kürzere Fahrwege und geringerer Kraftstoffverbrauch sind das Ergebnis dieser Reifen. Es gibt auch unterschiedliche Profiltiefen zwischen Sommer- und Winterreifen: Empfohlen wird eine Profilhöhe von 4 Millimetern für Winter- und 3 Millimetern für Sommerreifen.

Bei Sommerreifen beträgt die gesetzliche Mindest-Profiltiefe 1,6 m. Wir empfehlen, die O-O Regel zu befolgen, daher sollten Sie - unter Berücksichtigung der herrschenden Temperatur - Ihre Räder von etwa Oster bis einschließlich Okt. montieren. Vor dem Kauf von Autoreifen sollten Sie jedoch einige Punkte wie die Reifengröße und den Durchmesser wissen.

Die Markierungen befinden sich auf dem Rad. Sind sie dort nicht zu sehen, können diese Angaben auch auf einer älteren Faktura oder im Fahrzeugbrief gefunden werden. So gibt es beispielsweise Runflat-Sommerreifen mit verstärkten Seitenwänden oder einen Felgenring, damit Sie auch nach einem Reifenschaden weiterfahren können.

Besonders populär sind die Michelin-Sommerreifen. Inzwischen gibt es eine Vielzahl von Prüfberichten, in denen Sie sich über Sommerreifen erkundigen können. Auf der einen Seite gibt es Testimonials von anderen Autofahrern, auf der anderen Seite gibt es amtliche Partituren, die von Autozeitschriften oder dem Österreichischen Automobilclub veröffentlicht werden. In verschiedenen Prüfungen wie dem ÖAMTC-Sommerreifentest werden die Reifeneigenschaften getestet und bewerte.

Somit bleibt die Wahl, welche Bereifung mit welchen Merkmalen zu erwerben ist, jedem Einzelnen vorbehalten. Als kleine Hilfe haben wir Ihnen einen Konfigurationstool zur Hand, mit dem Sie unsere besonders preiswerten Sommerreifen im Sortiment vorfinden. Wenn gute Sommerreifen mit langer Nutzungsdauer angeschafft wurden, können sie über einen langen Zeitraum eingesetzt werden.

Wenn sie jedoch durchlässig werden, muss man sich nach neuen Bereifungen umsehen. Außerdem sollte die Profilhöhe laufend überprüft werden, da ein Risiko besteht, wenn die Profilhöhe auf nasser Fahrbahn unter die minimale Profilhöhe fällt. Allerdings sollte der Druck immer auf den Kaltreifen ausgeübt werden, da die Erwärmung des Luftdrucks auch den Druck anhebt.

Es sollte nicht übersehen werden, dass ein abnehmender Reifendruck den Treibstoffverbrauch erhöht und die Reifenlebensdauer mindert.