Rotorsatz Ölpumpe

Getriebetyp: Automatikgetriebe,,Motornummer: 000335,M 102.963,bis Motornummer: 000335: Getriebetyp: manuell, für KBA: Motorcode: Getriebetyp: Automatikgetriebe,,Motorcode: Getriebetyp: manuell, für KBA: Motorcode: Getriebetyp: Automatikgetriebe,,Motorcode: Getriebetyp: manuell, bis Motornummer: 006589, bei KBA:

11617 Felib Bilstein | Rotorsatz, Ölpumpe

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Rotorsatz, Ölpumpe Trucktec Automotive 02.18.016 - MERCEDES-BENZ 102 180 0104, 102 180 0204, 102 180 0304, 102 180 0404

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Konstruktion und Funktionsweise der Ölpumpe

Auch die Ölpumpe ist Teil der Motorenschmierung und eine der wichtigsten Komponenten des Triebwerks, da sie quasi seine Lebenserwartung ist. Mit der Ölpumpe wird die wesentliche Aufgabe übernommen, das Motoröl mit genügend Kraft zu den vielen zu ölenden Stellen im Triebwerk zu transportieren. Bei den meisten Maschinen wird die Ölpumpe über eine Kurbel- oder Nockenwellenkette betrieben, wobei die Fördermenge der Ölpumpe von der Größe und der Geschwindigkeit der Gelenkwelle abhängt.

Die Komponente besitzt ein Druckbegrenzungsventil in der Überdruckleitung, das den maximalen Druck im Kühlsystem auf ca. 5 bis 8 bar beschränkt, da die Ölpumpe bei hoher Drehzahl bis zu 70 Bar generiert, was zu Schäden an den Schmierpunkten im Triebwerk führen würde. Man unterscheidet drei Aggregate, Zahnrad-, Sichel- und Kreiselpumpen.

Der Förderstrom der Zahnradpumpe ist einerseits von der Geschwindigkeit und andererseits von den Entfernungen der Zahnlücke im Rad abhaengig. Die Geschwindigkeit kann ueber die Uebersetzung der Oelpumpe bestimmt werden. In den meisten Triebwerken kommen Zahnpumpen zum Tragen, nicht zuletzt, weil die Herstellkosten des Bauteiles sehr niedrig sind. Besonders die Sichel Ölpumpe ist durch ihren großen Druck und die große Fördermenge bei kleinen Geschwindigkeiten gekennzeichnet, was vor allem auf die Montageposition der Sichel Ölpumpe zurückzuführen ist.

Die Rotor-Ölpumpe ist wie die Sichelpumpe auf der Motorwelle angeordnet, wird von ihr betrieben und erzielt neben einem sehr leisen Betrieb auch große Fördermengen und Drücke. Wo kann ich prüfen, ob meine Ölpumpe ausfällt? Der Öldruck der Ölpumpe kann nur bei laufenden Motoren gemessen werden.

Bei den meisten Kraftfahrzeugen wird in der Regel der Öldruckwächter entfernt und ein Meßgerät angebracht, so daß der Druck und die Funktionsweise der Ölpumpe überprüft werden kann. Was sind die Symptome einer defekten Ölpumpe? Bei einer Fehlfunktion des Systems, einem Fehler in der Ölpumpe oder einem Druckverlust blinkt eine Ölwarnleuchte im Kombiinstrument des Fahrzeuges.

Dann ist eine genügende Motorschmierung nicht mehr sichergestellt und der Antrieb muss bei der nächstmöglichen Sicherheitsmöglichkeit unverzüglich abgeschaltet werden, da es sonst zu teuren Beschädigungen oder zum Totalausfall des Antriebs kommen kann. Was sind die Folgen einer defekten Ölpumpe? Aufgrund des abrupten Druckabfalls werden die zu ölenden Teile und Stellen im Triebwerk nicht mehr in ausreichendem Maße mit Motoröl beaufschlagt, was im ungünstigsten Falle zu einer Beschädigung der sensiblen Reibungs- und Gleitfläche der Teile oder zu einem Komplettschaden führen kann.

Kann ich die Ölpumpe nicht beschädigen? Dieser und auch der Motorölfilter müssen in regelmässigen Intervallen ausgewechselt und der Ölstand von Zeit zu Zeit überprüft werden, da nur so die ordnungsgemässe und effektive Funktionsweise des Triebwerks gewährleistet werden kann. Ist eine Ölpumpe zu säubern? Die Ölpumpe selbst kann nach dem Ausbau gründlich gereinigt werden und wird von einer Spezialwerkstatt wiederhergestellt.

Zusätzlich zur Ölpumpenreinigung wird das Ölfilter vor dem Einsatz gesäubert oder ausgetauscht. Wie viel kosten die Ölpumpenwechsel in der Werkstätte? Dies hängt ganz vom Umfang der Arbeit ab und ist auch von anderen Gegebenheiten wie dem Stundenlohn der Werkstätte ab. Die Ölpumpe befindet sich bei den meisten Maschinen in der Wanne und ist von oben erreichbar.

Deshalb sollten für den Austausch der Ölpumpe auch mehrere hundert Euros in einer unabhängigen Werkstätte geplant werden. Ist es möglich, eine Ölpumpe selbst zu tauschen? Das Auswechseln der Ölpumpe kann je nach Modell variieren. Zur Vermeidung teurer Motorfolgeschäden sollte die Ölpumpe nur durch eine Spezialwerkstatt ersetzt werden, insbesondere wenn diese nicht bekannt ist.

Die Ölpumpe kann dagegen von erfahrenen und erfahrenen Schraubern selbst gewechselt werden. Wo kann ich eine geeignete Ölpumpe vorfinden? Am einfachsten ist es, eine geeignete Ölpumpe zu suchen, die mit der Original-Teilenummer der im Auto eingebauten Ölpumpe übereinstimmt.