Reifenwechsel mit Wuchten

Reifenservice

Der Reifenwechsel ist zweimal im Jahr geplant: Dann sind ab sofort winterliche Pneus Pflicht. Selbst wenn Sie die Winterräder nicht notwendigerweise am 11. Oktober montiert haben müssen, müssen Sie auf den ersten Schneefall vorbereitet sein, da die Winterräder dann obligatorisch sind. Von der lästigen Anhebung des Fahrzeuges zu Haus bis zum lästigen Abschleppen der Räder kümmern wir uns fachkundig um alle Arbeitsgänge.

Radauswuchten

Die Bereifung braucht regelmäßige Betreuung für optimale Handhabung, höchstmögliche Kilometerleistung und höchste Fahrsicherheit. In der Umgangssprache bedeutet das: Ausgleichen von Luftreifen. Aus technischer Sicht ist diese Bezeichnung jedoch nicht ganz zutreffend, da es sich beim Wuchten immer um das gesamte Laufrad, d.h. Gummireifen plus Radfelge handelt. Weshalb ist eine Auswuchtung notwendig? Die Gewichtsverteilung eines Rades mit Bereifung und Radfelge ist nie gleichmässig um die Mittellinie.

Es gibt für Sie als Autofahrer zwei klare Anzeichen dafür, dass Ihre Laufräder auswuchten. Klassisch ist das so genannte flatternde Lenkrad, eine unkontrollierbare Bewegung des Lenkrades, die oft mit Schwingungen der Lenkung einhergeht.

Erhöhter Lärm und Erschütterungen sind im ganzen Auto keine Ausnahme. Ein erhöhter Reifenverschleiss ist nach wie vor der vorteilhafteste Nachteil, da auch Radaufhängungen und Lager oder Lenkungen nach einiger Zeit betroffen sind. Zusätzlich zu seiner langjährigen Berufserfahrung verfügt er über diverse Werkzeuge: die klassischen Auswuchtmaschinen und Auswuchtgewichte oder die Technologie zum elektronischen Auswuchten.

Bei der Auswuchtmaschine wird ein schneller Räderlauf nachgebildet, bei dem Sensorik überwacht, wo Ungleichgewichte auftauchen. Das Gerät kennzeichnet zugleich alle Punkte, an denen durch das Anbringen von Ausgleichsgewichten eine Balance und ein neues harmonisches Radhaus entsteht. Ergänzend zu dieser Statik ist auch ein dynamischer Abgleich ab einer bestimmten Breite des Reifens möglich. Dabei wird auch die exakte Position der Unsymmetrie innerhalb der Breite des Reifens beachtet.

Die elektronische Feinwuchtung - unmittelbar am Auto mit angebrachten Laufrädern - zeichnet auch den Einfluss von Autoteilen auf den Radlauf auf. Das Aufbringen der Lasten geschieht dann je nach Raumverhältnissen, wie z.B. dem Weg zur Bremse, durch Verklebung oder Klemmung auf der Felgeninnen- oder -außenseite. Inwieweit sollten Sie Ihre Bereifung ausgewuchtet haben?

Bei der Montage von neuen Bereifungen auf einer Radfelge gehören Wuchten zur normalen Arbeit. Auch beim Wechsel von Sommer- auf Sommerreifen oder andersherum wird das Wuchten empfohlen. Während vieler Fahrmanöver bewegt sich der Reifendruck auf den Rädern geringfügig hin und her, was zu einer Gewichtsverlagerung im Lauf der Zeit führen kann.

Er verliert dann seine Funktionalität und muss nachjustiert werden, um übermäßigem Reifenabrieb und einer Verringerung der Sicherheit und des Fahrkomforts vorzubeugen. Wenn Sie den Gewichtsverlust oder das Schwanken des Lenkrades und andere Schwingungen am Auto feststellen, sollten Sie immer sofort in die Werkstätte gehen, um die Reifen auszugleichen.