Reifen Gebraucht Kaufen

Die Reifenalterung kann an der DOT-Nummer abgelesen werden. Wenn also die Flanken eines Altreifens vom Typ 1108 abgelesen werden können, wurde er in der 11. KW 2008 produziert. Bei Neureifen sind es etwa acht Zentimeter Profilhöhe. Vor dem Kauf eines Satzes gebrauchter Reifen sollten Sie die Profilhöhe genau messen.

Sind die Reifen vorschriftsgemäß eingelagert worden? Die richtige Lagerung eines Altreifens kann beim Einkauf nicht wirklich bewertet werden. Reifen sollten immer trocknen, kühlen und dunklen Lagerraum haben und nicht mit Treibstoff oder Ölen in Berührung kommen. Die Reifen ohne Felgen müssen vertikal platziert und alle paar Monate um ein Viertel gedreht werden.

Bei falscher Montage der Laufräder kann es zu Unwuchten kommen. Die Reifen müssen in einem solchen Falle nachgewuchtet werden, was mit zusätzlichen Aufwendungen verbunden wäre. In Zweifelsfällen ist es daher empfehlenswert, einen neuen Reifensatz zu kaufen, anstatt gefährdete Altreifen zu kaufen. Jeder Reifentyp - ob gebraucht oder Neuware - sollte vor dem Erwerb gründlich auf Einkerbungen, Schnitte oder Farbveränderungen an Profil und Seitenwänden durchsucht werden.

Das Felgenbett darf auch keinen Rost oder eine Beschädigung haben. Solche Mängel können auf eine Beschädigung des Reifeninneren durch Bordsteinstöße oder Schlaglöcher deuten. Gebrauchtreifen können sich lohnen. Allerdings hängen ihre Qualitäten von unterschiedlichen Kriterien (Alter, Aufbewahrung, Gebrauch, Pflege) ab, die für den Laie schwer zu beurteilen sind.

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