Oldtimer Reparatur

Die Oldtimer machen Spass!

Die Oldtimer machen Spass! Sie sehen gut aus, sind funktionstüchtig und fahrtüchtig und werden bei jeder Fahrt bewundert. Dies füllt sich mit Hochmut und beweist, dass die Oldtimer-Restaurierung bestens funktioniert hat. Mit unseren Restaurierungs-, Reparatur- und Servicedienstleistungen erhöhen wir den Nutzen Ihres Youngtimer oder Oldtimer massiv. Angefangen von der Betreuung, über Instandsetzung, Reparatur, Restaurierung von Jung tieren und Oldtimer bis hin zur Beratung sowie Kauf- und Verkaufsbetreuung.

Oldtimerwerkstatt Fachbetriebe Youngtimer

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Der Mann selbst: Reparatur des eigenen Oldtimers zum kleinen Preis

Die Oldtimer sind beliebter denn je, es gibt praktisch einen Oldtimer-Boom. Auch wenn der Einkauf oft gefühlsmäßig beeinflusst wird, haben andere Kunden mehr Gründe im Kopf, wenn sie in ein solches Fahrzeug einsteigen. In beiden FÃ?llen werden die EigentÃ?mer ihr Fahrzeug nur dann genieÃ?en, wenn Sie es in Ordnung haben.

Nach einer Gemeinschaftsstudie des ZDK, des Vereins Deutscher Automobilhersteller (VDIK) und des VDA ist die Zahl der Old- und Youngtimer in Deutschland in den letzten acht Jahren um neun Prozentpunkte angestiegen. Mittlerweile sind in Deutschland nahezu sieben Mio. solcher Fahrzeuge zugelassen bzw. zugelassen; das sind nahezu 15 % des lokalen Fahrzeugbestandes.

Jedes Jahr werden mehr als 14 Mrd. EUR an Wartungskosten für die Fahrzeuge gezahlt, die älter als 15 Jahre sind. Bei den Speerspitzen handelt es sich um Oldtimer mit mehr als 40 Jahren Erfahrung. Mit diesen altehrwürdigen und emotionalen Fahrzeugen werden Sie als Eigentümer aufgefordert, wirklich hart zu bezahlen. Eine Restauration kann beispielsweise 200.000 EUR, oft sogar 300.000 EUR, kosten.

Doch auch bei kleinen Reparaturarbeiten - wie dem Austausch von Teilen - müssen Oldtimer-Besitzer in die eigene Hosentasche greifen. Hierauf und auf den Oldtimer-Boom haben die Automobilhersteller lange gewartet. Inzwischen gibt es in Deutschland knapp zwei Jahrzehnte Sonderwerkstätten, die sich ausschliesslich mit der Restauration und Reparatur von historischen Fahrzeugen beschäftigen.

Hier können Sie Ihren Oldtimer nach vorhandenen Werksnormen instand halten und instand halten oder sogar teilrestaurieren. So hat VW eine eigene VW-Bulli-Werkstatt in Hannover gegründet und pflegt oder instand setzt diese um. Die Eigentümer verlassen sich zweifellos auf explizite Fachkenntnisse und Kompetenz in Bezug auf solche VW-Altlasten.

Doch da die anfallenden Betriebskosten auch dementsprechend hoch sind, lohnen sich solche Wartungen oder Instandsetzungen nur, wenn ein Fahrzeug von Anfang an einen großen Stellenwert hat und auch ein starker Mehrwert vorhersehbar ist. Weil solche Instandsetzungen oder gar Restaurationen für den Eigentümer äußerst komplex und ausdrücklich teuer sind, sind vor allem Automobilhersteller mit einer langen Geschichte und einem teuren klassischen Angebot in diesem Gebiet tätig.

Neben VW sind daher vor allem Mercedes, Porsche und BMW in Deutschland dabei. Viele Oldtimer-Besitzer kommen jedoch allein aus wirtschaftlichen Gründen nicht in Betracht. Doch auch dort ist die Reparatur und Instandhaltung eines Klassikers in der Regel relativ teuer; außerdem ist es immer eine Sache der Erfahrung des Personals mit einem Oldtimer oder auch einem Oldtimer.

Das liegt daran, dass unsachgemässe Reparatur und Reparatur mit hohen Sicherheitsgefahren verbunden sind. An seinem eigenen Oldtimer selbst zu arbeiten - das ist etwas emotional, etwas mehr romantisch und auch viel billiger. Egal wie erfahren Sie mit dem Gerät sind und wie viel Know-how Sie erworben haben - wenn Sie keine hochwertigen Ersatzteile zur Verfügung haben, ist eine Reparatur zum Misserfolg verdammt.

Das kann unangenehme Konsequenzen für die Arbeitssicherheit und neue Ausgaben haben.