Lichttest

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Das Verfahren für das Televoting finden Sie unter Lichttest. Bei dem Lichttest handelt es sich um eine Verkehrssicherheitskampagne in Deutschland. Die Initiative of the Federal Ministry of Transport, the initiators Federalverkehrswacht (now Germanverkehrswacht e. V.) and Centralverband des Kraftfahrzeughandwerks e. V. started an action week in October 1956. Rund zehn Mio. Fahrer in Deutschland haben heute in den rund 38.000 Werkstätten von Kfz-Innungen, Überwachungsvereinen und Autoclubs ihre Fahrzeugbeleuchtung kostenfrei prüfen und erhalten eine Aufschrift auf der Frontscheibe.

Getreu dem Leitspruch "Ein blinder Autofahrer ist blind" begannen die Initiatorinnen und Initiatoren eine Woche der Aktion im Jahr 1956. In einigen wenigen Orten und zu festgelegten Zeiten wurden an ausgesuchten Orten in einigen wenigen Orten die Frontscheinwerfer und Bremsleuchten der Fahrzeuge kostenfrei kontrolliert. Bereits ein Jahr später vereinbarten die Straßenverkehrssicherheitsorganisationen Belgiens, Frankreichs, der Niederlande und der BRD, vom 23. zum 29. September eine "International Lighting Week" abzuhalten.

Im Zuge der Motorisierung der 50er Jahre waren immer mehr Fahrzeuge mit sichtlich schlechteren Lichtverhältnissen unterwegs: Blendeffekte, zu geringe Leuchtdichte, Lichtverlust oder kompletter Ausfall des Lichtes mit einer oder sogar mehreren Scheinwerfern. Die Fahrer konnten in den oben genannten Staaten ab dem 01.10.1957 in den Spezialwerkstätten die Lichtanlage ihrer Fahrzeuge kostenfrei prüfen und bei entsprechendem Einsatz die Frontscheinwerfer richtig einregeln.

Im Inland wurde diese Funktion von den dem Hauptverband des Kraftfahrzeughandels angegliederten Unternehmen übernommen. Die Fahrer bekamen nach dem Versuch einen Aufkleber "mit der Handfläche zum Schutz vor Blendung". In der StVZO ist festgelegt, was im Zuge der Lichtprüfung zu prüfen ist. In den Testzentren werden acht Lichtpunkte an Pkws auf Basisfunktion und Einstellungen überprüft: Seit 2006 wird der Lichttest auch an Nkw ( "Nutzfahrzeugen") durchführt.

Der StVZO legt hier auch fest, was im Zuge des Lichttests zu prüfen ist. In den Testzentren werden zehn Lichtpunkte am Nutzfahrzeug hinsichtlich grundsätzlicher Funktion und Einstellungen überprüft: Der Fahrer erhält nach Abschluss des Tests die leichte Prüfplakette hinter der Frontscheibe. Die Bundesverkehrsministerin und Schirmherrin der Kampagne präsentiert zusammen mit dem Zentralvorstand des ZDK jedes Jahr das neue Lichttestabzeichen der Fachöffentlichkeit.

Etwa jedes dritte Auto in Deutschland zeigt bei der Jahresinspektion im Monat September zumindest einen Defekt in der Ausleuchtung.