Kfz Autowerkstatt

klasse="fa fa">näher am Kunden.

Egal ob kleine Unebenheiten oder große Inspektion: Hier sorgt der Vorgesetzte selbst für Service und Service. Alle Besitzer sind qualifizierte Mechanikermeister oder Mechatroniker und durch regelmäßige Schulung immer auf dem neusten technischen Niveau. Während der Prüfungen durchlaufen wir den vom Produzenten festgelegten Prüfumfang punktuell. Es wird nur (Marken-)Öl mit der jeweiligen vom jeweiligen Produzenten zugelassenen Ölviskosität verwendet.

Wir machen keine Abstriche bei der Produktqualität. Im Endeffekt sind wir jedoch billiger als eine Marken-Werkstatt - denn wir zahlen nur für Arbeit und Materialien, nicht für eine kostspielige Markendarstellung. Das Erfolgsrezept: Wir verbinden einen fairen, modernen Preis mit einem sauberen Service - ohne dass der Auftraggeber dabei auf die hohe Arbeitsqualität, Zuverlässigkeit und Termintreue unserer Arbeit verzichtet.

Historie ">Edit | | | Quellcode bearbeiten]>

Die Kfz-Werkstatt ist eine Werkstatt, die Instandsetzungen an Fahrzeugen (Deutschland, Österreich) oder Kfz (Schweiz) ausführt und Garantie- und Gewährleistungsansprüche bearbeitet. Sie wird in Deutschland als Autowerkstatt genannt, in Österreich als Autowerkstatt, in Österreich, Südtirol und der Schweiz als Werkstatt,[1] in der Schweiz auch als Karosseriewerkstatt.

Darüber hinaus werden präventive Servicearbeiten sowie Beratungen und TÜV-Prüfungen von Kraftfahrzeugen, wie z.B. Fahrzeuginspektion (Deutschland) oder Kundendienst (Schweiz), angeboten. Dabei ist die Historie der Garage so uralt wie die des Autos. Der 1909 gegrÃ?ndete Zentrale Verband des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes hat in Deutschland die Kfz-WerkstÃ?tten organisiert und strukturiert. Die Reparaturwerkstatt gliedert sich in zwei große Bereiche, sogenannte Markenwerkstätten (d.h. von den Automobilherstellern autorisierte Werkstätten) und freie Betriebe.

Der Anteil der Markenunternehmen geht zurück. Von 2004 bis 2011 sank ihre Gesamtzahl in Deutschland von 20.120 auf 17.600. 2 ] Eine Verschiebung der Werte zugunsten der unabhängigen Werkstatt ist vor allem auf die Reduzierung der Service-Netze zurückzuführen, die fast alle Automobilhersteller und Fahrzeugimporteure in den vergangenen Jahren vornahmen.

Zu einem Autohaus gehören viele autorisierte Autohäuser, viele grössere Firmen führen auch eine Autotankstelle oder eine Autowaschanlage sowie den Neu- und Gebrauchtwagenverkauf. Zwar gibt es seit einiger Zeit einen wirtschaftlichen Aufwärtstrend hin zu grösseren Bereichen im Markenbereich, doch sind die unabhängigen Handwerksbetriebe in der Regel kleine, eigentümergeführte Bereiche, die in ihrem jeweiligen Standort verankert sind.

Allerdings bietet das Werkstattsystem seit der Mitte der 90er Jahre zunehmend unabhängigen Handwerksbetrieben diese Dienstleistungen bei gleichzeitiger Nutzung des eigenen Mehrmarkenprofils an. Die Markenwerkstätten konzentrieren sich seit langem auf einen einzigen Automobilhersteller, während die freie Werkstatt stets für alle Fahrzeugarten und Fabrikate offen war.

Es zeigt sich daher immer deutlicher, dass markenbezogene Workshops eine zweite Marke - oder ein Werkstatt-System als zweite Marke - akzeptieren. Einige unabhängige Workshops sind Franchise-Unternehmen oder Marketingketten angegliedert. Zu den Ausbildungsberufen in einer Kfz-Werkstatt gehören Kfz-Mechatroniker (Deutschland) und Kfz-Mechatroniker (Schweiz), Karosseriemechaniker (Deutschland), Aufbauhersteller (Installateure) und Sattler.

Zudem gibt es in Deutschland einen Masterzwang und deshalb ist ein Master der Kraftfahrzeugwerkstatt als zuständiger Werkstattmanager u. a. deshalb erforderlich weil nur unter Aufsicht eines geeigneten Masters an sicherheitstechnisch relevanten Anlagen oder mit Gefahrstoffen (Chemikalien, Gasen, Airbag, etc.) gearbeitet werden darf. Wurden früher für den Kfz-Werkstattbetrieb Ölabscheidungssysteme vorgegeben, wird heute nach der Abwasserschutzverordnung, Anlage 49 "Mineralölhaltiges Abwasser", nach Möglichkeit der abwasserfreie Einsatz ("Trockenwerkstatt") vorzuziehen.

Zusätzlich zu den reinrassigen Kfz-Werkstätten gibt es Tuningwerkstätten, die sich auf die technischen und optischen Modifikationen von Kraftfahrzeugen nach Kundenwünschen spezialisieren. Ulrich Ammon: Die deutschsprachige Welt in Deutschland, Österreich und der Schweiz. de Gruyter, 1995, ISBN 3-11-014753-X, S. 410.