Lackieranleitung

nach ca. 5 min, bei 20-30 ist der Lack nicht mehr saugfähig, sondern fest.

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Lackieranleitung

Hallo, Maler! Nach einigen Berichten in diesem Thema über den Sinn von Alu und/oder hochtemperaturbeständiger Lackierung, möchte ich nun meine (teilweise schmerzhaften) Erlebnisse zum Besten geben: 1) Um Alu blank/poliert zu bekommen ist es NICHT SANDBLAST ! Der aufgeraute Untergrund ist oxydfrei, aber so rau, dass man ihn nur noch nass/fettig betrachten muss, um eine weitere Haftung von Grundierung/Lack zu vermeiden (siehe Aluminiumfarbe).

4) Auf einer glänzenden/reflektierenden Aluminiumoberfläche NICHT FARBEN! Diese ist auch in hochtemperaturbeständiger Ausführung erhältlich, aber auf jeden Fall recht kostspielig und nicht notwendig. Regelmäßige Behandlung mit Chrom/Aluminium-Pflegemitteln (enthält Hartwachse) ist ausreichend, um die (nicht zu intensiv genutzten) Bereiche zu schützen....]]] Also: Unauffällig versuchen ! Mangel !

6 ) Andere Bereiche aus Aluminium/Stahl/Guss, die farbig lackiert werden sollen, müssen bis auf das bloße Blech sandgestrahlt werden. Die ocker-gelbe 2-Komponenten (1:1) Autogrundierung (z.B. aus Maurer Lack) hat sich für Aluminium/Stahl/Guss bewährt. Den Primer auf TROCKEN WELL geben (12h bei Zimmertemperatur, kürzer in der Trockenkammer). Mit 2-Komponenten-Acrylfarben kann die nun ebene Oberfläche behandelt werden (Spraydosenfarben werden nicht so fest, kleben nicht gut und sind nicht benzinbeständig o.

Wir empfehlen als Härter die Ausführung'kurz' (nicht'normal' oder gar'lang': Bei Brennkammern wird'sehr kurz' beinahe in der Raumluft hart....), der Lack wird in einem Kloster aufgetragen, wobei zunächst die schwer zugänglichen Bereiche nicht abgedeckt werden, später die letzten Schichten vollgespritzt und abgedeckt werden. Die Trocknungszeit (eventuell Trockenkammer) beträgt 24h.

Abtrocknenlassen. Politur von Sprühnebel/Wachs/Waschen nur NACH ca. 2 WEEKS. Sonst gibt es RIPS ! 7) Rostschutz: Für rostgefährdete Bereiche: c) Lackierung mit 2-Komponenten-Acryl. Funktioniert mit weniger Kraftaufwand, ist günstiger und in allen (auch original Moped-)Farben erhältlich. Tipp: Nicht die Originalfarbe beim Motorradhändler erwerben (Apothekerpreise), sondern mit einem mit Motorradfarbe lackierten, reinen Teil zur Lackiererei gehen und eine passende Farbe aus der Vergleichstabelle haben.

Kosten ca. 50,-- DEM die 1/2 l Acrylfarbe. d) Farbe aus der Spraydose oder Pinsel. Wärmebeanspruchte (nicht reflektierende helle) Bereiche aus Nicht-Aluminium-Werkstoffen: 9) Schwierigkeitsgrad. Die mir bekannte Aluminium/Zink-Sprühfarbe haftet an solchen Bereichen, brennt aber mit der Zeit bei ca. 300° ab.

Es genügt also, die Bremstrommeln/Bremssättel zu malen. Einige von ihnen enthalten Metall/Eloxal und kleben relativ gut (aber nicht immer) an gut präparierten Zonen. Sie sollten etwas ölig sein und sich zu einer festen Rinde verbrennen. Horefoot: Nur in der Farbe black erhältlich. 10 ) Ein Hinweis zum Steinschlag-Schutz: a) Auf Kunststoffteilen haben sich z. B. aus dem A*to-Bereich besondere Klarsichtfolien (im Zweifelsfall Selbstklebefolien) bewährt. b) Verspoiler, Aufhänger, Radläufe, rohe Stahlflügel können mit Steinschlag-Schutzspray (zwischen Primer und Lack) dünn gespritzt werden, so dass keine orangefarbene Haut entsteht.

Abtrocknenlassen. Anschliessend leicht schleifen (400) und mit 2-Komponenten-Acryl anstreichen. Wenn Sie es sehr fachmännisch machen wollen, fügen Sie der Farbe einen Schuß sogenannten Weichmacher hinzu. Dadurch wird ein Abplatzen des Lackes vermieden, da er trotz Benzinbeständigkeit und Durchhärtung noch etwas ausweicht. Anstelle von Löchern gibt es also nur kleine Punkte oder Einkerbungen.

Wenn ein Spray vorhanden ist, muss es von Zeit zu Zeit wiederhergestellt werden. 11) Kunststoff lackieren: Übertreib es nicht, sonst kriegst du Punkte. Fügen Sie hier Plastifizierer hinzu (an Orten mit Biegespannung). e) Fügen Sie klaren Firnis hinzu (ohne Plastifizierer). Nur damit die Farben nach 1/2 Jahr wieder verschwunden sind.... zweimal überstrichen und neu lackiert, da der Splitterschutz nicht fest wurde und Blasen durch die Lackierung drifteten....