Karosserie Spachteln

Körperspachteln

Den Körper zu füllen ist ein klassischer Do-it-yourself Job. Detaillierte Anweisungen zur Körperfüllung finden Sie hier. Der Zug wird immer der Körperform angepasst. Mit dem Spachtel werden große bis sehr große Unebenheiten in der Oberfläche ausgeglichen, z.B.

Dellen, Dellen, tiefe Rostnarben, bei Sanierungsarbeiten, etc.

Die 100 Möglichkeiten zum optimalen Schutzlack - Füllen mit Füllstoff

Nachdem die Folie vorbereitet wurde, wird die erste Lage Polyesterspachtel auftragen. Schauen Sie sich hier das Film über das Füllen mit Füllstoff an. Absorbierendes Füllgut kann die Lösemittel aus der Menge entfernen. Es muss sehr gut gerührt werden. Hierzu wird der Kitt mehrmals angehoben und wieder kraftvoll gemischt.

Zuviel Härte ergibt eine zu schnelle Härtung während der Verarbeitung. Ein zu hoher Härtegrad kann auch zur Bildung von Gasen in der Mischung während des Härtungsprozesses und damit zu einer sehr rauen Oberflächenstruktur mit kleinen Luftanteilen beitragen. Ein zu geringer Härtegrad lässt die Mischung sehr schnell oder gar nicht aushärten.

Der Füller ist jedoch in der Regel bereits nach einer guten Aushärtung nach einer guten halben Stunden. Zum Aufbringen des Spachtels werden so genannte "Messer" oder "Spatel" eingesetzt. Bei komplexeren Geometrien sind Kunststoffspachtel am besten geeignete. Spatel oder Klingen sollten immer so gesäubert sein, dass keine Scherben von vorher ausgehärteten Polyesterspachteln oder sonstigem Dreck in die Frischspachtel gelangen.

Nach dem Mischen wird die Paste in grosszügigen Strichen mit einem Flachspachtel auf den Körper auftragen. Wird zu viel Material am Beginn aufgebracht und verteilt, kann dies dazu fuehren, dass sich die Materialmasse nicht richtig mit dem Substrat verbinden kann. Richtig gemischt, kann die Mixtur ca. 5-10 min verteilt werden.

Der Zug wird immer der Körperform angepaßt. Helle Unebenheiten sind kein Hindernis, da die Lage nach dem Härten abgetragen wird. Angestrebt wird eine gleichmäßige, feine Schichtdicke. Die Füllerschicht wird nach dem Härten mit einem Grobschleifpapier der Körnung 40 oder 80 geschliffen. Der Rotationsschliff ist geeignet zum Schleifen des Spachtels, da eine starke Entfernung dieser Lage sehr wünschenswert ist.

Der Schliff findet mit kleinen kreisförmigen Bewegungen entlang der Formlinie des Körpers statt. Es ist darauf zu achten, dass das Instrument nicht angedrückt, sondern nur mit leichtem Andruck bewegt wird und das Material viel sanfter und genauer abgetragen wird. Deshalb wird nach dem Ausschleifen des Spachtels eine weitere Lage mit einem feinen Spachtel aufgetragen.

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