Bremsscheiben Beläge Wechseln

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HERR RASCH MOTORBLATT - Bremsscheibenwechsel

Sie sollten die Bremse in Ihrem PKW daher regelmässig überprüfen und bei Bedarf die Beläge und Bremsscheiben auswechseln. Somit können Sie sich in jeder Fahrsituation auf die Bremse igenschaften konzentrieren. Mithilfe von etwas Können und technischen Kenntnissen kannst du die Veränderung an deinem Gefährt selbst durchführen. Sei vorsichtig, verantwortungsbewusst und konsequent, denn nur wirkende Bremse sorgt für deine eigene Gewissheit.

Normalerweise nutzen sich die Scheibenbremsen vorn stärker ab als am Heck, da eine viel größere Kraft auf die Bremse ausgeübt wird. Sie sollten sich aber auch die Hinterradbremsen anschauen und diese bei Bedarf austauschen. Die Grundregel ist: Wechseln Sie immer die Beläge und Bremsscheiben Achse für Achse, wobei Sie die Arbeit auf der einen und auf der anderen Fahrzeugseite beenden, bevor Sie sich der anderen Fahrzeugseite zuwenden.

Der beste Weg, um die Bremsscheiben und -beläge auszutauschen, ist folgendermaßen: Wenn Sie Schwierigkeiten beim Betreten der Bremse haben, können Sie das Steuerrad immer noch drehen, um es etwas einfacher zu handhaben. Wichtig: Vor Arbeitsbeginn immer den Kühlmittelvorratsbehälter im Maschinenraum öffnen und ein reines Wattestäbchen einlegen. Dadurch wird ein Überlaufen des Fluids beim Zurückschieben des Bremssattel-Kolbens verhindert.

Damit die Bremsscheiben gewechselt werden können, müssen Sie zunächst die beiden Sechskantschrauben mit einem Innensechskantschlüssel auf der Hinterseite des Bremssattels lockern. Im nächsten Arbeitsschritt beim Scheibenwechsel muss zunächst der Bremssattel entfernt werden. Sie können es auch wie die " Profis " mit einem großen Schraubenzieher sanft zwischen der Bremsscheibe und dem Bremsbelag hin- und herbewegen, um den Bremssattel-Kolben leicht nach hinten zu schieben.

Halten Sie den Sattel in der Handfläche, entfernen Sie den Bremsbelag und schieben Sie den Heizkolben mit einem Reset nach hinten, damit die neuen, dickeren Beläge während der Installation gut anliegen. Der fertige Bremssattel darf beim Scheibenwechsel nicht stehen bleiben, sondern muss besser mit einem Gummiband oder Greifer an der Federbeine oder dem Dreieckslenker befestigt werden, damit er nicht ungehindert hängend ist und die Bremsleine nicht unter Zug steht.

Dadurch kann die Leitung der Bremse erheblich beschädigt werden. Entfernen Sie nun den Vorderbacken vom Bremssattelhalter. Anschließend wird der Bremssattelaufnahme mit geeignetem Gerät entnommen und mit einer Stahlbürste gereinigt. Die Befestigungsschraube der Bremsscheiben ist je nach Fahrzeugmodell eine Kreuzschlitzschraube, eine Sechskantschraube oder eine Torx-Schraube. Der Bremsbelag ist nun freigegeben und kann entnommen werden.

Dieser muss gründlich gesäubert werden, damit die neue Disc nicht einwandfrei funktioniert und im Extremfall beim Fahren auf und aus dem Gleichgewicht gerät. Der neue Bremsbelag muss beim Montieren völlig frei von Öl und Feuchtigkeit sein. Verschmutzungen und Fette können die Bremswirkung zu einem späteren Zeitpunkt stark beeinträchtigen.

Ziehen Sie nach Möglichkeit einen sauberen Handschuh an, um ihn einzubringen. Wenn Sie sie außerhalb der Reichweite haben, wischen Sie die Bremsscheibe nach dem Einlegen noch einmal ab. Nun wird die Schrauben einfach wieder eingeführt und festgezogen. Die Beläge müssen nun zum Auswechseln der Bremsscheiben gewechselt werden. Montieren Sie vor der Montage den Bremssattelhalter in der dafür vorgesehenen Lage.

Es wird empfohlen, an den Kontaktstellen des Belags eine Bremsenmontagepaste oder Cu-Paste auf die Träger flächen aufzutragen, um den Reibungs- und Lärmschutz zu gewährleisten. Danach können Sie die Beläge einlegen. Nachdem Sie den Bremssattel-Kolben bereits nach hinten geschoben oder zurückgedreht haben, kann die nächste Baugruppe erfolgen.

Nachdem Sie die Bremsscheiben gewechselt und die Bremssattelhalterung montiert haben, können Sie nun den Bremssattel austauschen und mit den veralteten oder besser noch neuen Sechskantschrauben festdrehen. Auf der einen Geräteseite ist alles erledigt und auf der anderen können Sie Ihre Arbeiten noch einmal durchführen. Achtung: Vor Beginn der ersten Fahrten mit den neuen Bremsscheiben und -belägen ist das Pedal mehrmals zu betätigen, damit wieder Dampf in den Bremsschläuchen und in der Bremsanlage auftritt.

Bei Erreichen des üblichen Pedaldrucks das Baumwolltuch aus dem Bremssaftbehälter herausnehmen und die Bremssaft flüssigkeit bis zur Marke auffüllen. Denn nur so kann die vollständige Bremswirkung sichergestellt werden. Außerdem müssen zunächst die Beläge eingezogen oder eingeklappt werden. Bremsen Sie also am Beginn besonders vorsichtig und vermeiden Sie nach Möglichkeit ein Vollbremsen. Ich wünsche dir eine gute Reise mit deinem Baseler!