Beste Bremsbeläge Auto

Bremsbelag-Satz für Scheibenbremse - Top 5 im Überblick

Selbst wenn viele Autoreparaturen von einem Fachmann ausgeführt werden sollten, können einige leichtere Aufgaben auch von Nichtfachleuten ausgeführt werden. Hierzu zählen zum Beispiel der Wechsel von Reifen und der Ersatz von Bremsbelägen. Zu jedem Fahrzeughersteller findet er das passende Bremsbelagset. Wir stellen Ihnen in diesem Leitfaden die einzelnen Fabrikate vor, beraten Sie beim unabhängigen Ersatz und beraten Sie beim Kauf des passenden Bremsbelages.

Wenn Sie auch die Bremsleine an Ihrem Fahrzeug austauschen müssen, sehen Sie sich unseren Leitfaden zum Aufweiten der Bremsleine an und testen Sie die 10 besten Aufweitwerkzeuge. Bremsklotz ist der Teil der Bremsen, der durch Friktion an einer Bremsscheibe, im Falle einer Bremsscheibe, oder an einer Bremstrommel, im Falle einer Trommelbremse, durch eine Verringerung der Geschwindigkeit auftritt.

In der Regel wird der Belag am Belag oder an der Bremsscheibe angebracht. Bremsbeläge können aus sehr verschiedenen Werkstoffen hergestellt werden, was sich auch auf die Bremsleistung und Lebensdauer auswirken kann. Auf der Suche nach dem passenden Bremsbelagset treffen Sie auf Bezeichnungen wie semi-metallic, low-metallic, organic oder ceramic. Es werden in Europa überwiegend niedrigmetallische Beschichtungen verwendet.

Es handelt sich dabei um organische Stoffe wie Glas, Gummi oder Kohlefasern, denen 10 bis 30 Prozent der Metallanteile beigemischt wurden. Organische Beschichtungen enthalten diesen Metall-Zusatz nicht, wie der Begriff schon sagt. Jüngere, aber auch etwas teuere Varianten sind die Keramik-Bremsbeläge. Regelmäßiges Auswechseln des Bremsbelag-Sets - denn Safety first!

Viele Zeichen deuten darauf hin, dass Ihre Bremsbeläge ersetzt werden müssen. Grundsätzlich sollten Sie Ihre Anlage immer überprüfen, wenn Sie Ihre Räder tauschen, d.h. zwei Mal pro Jahr. Eine Sichtkontrolle der Bremsbeläge und der Bremsscheiben ist in der Regel hinreichend. Weil die Bremsen eines der verschleißstärksten Teile im Auto sind, müssen sie entsprechend oft gewechselt werden.

Bei den meisten Bremsbelägen gibt es auch Abnutzungssensoren, die dem Autofahrer mit einem Licht auf der Halterung anzeigen, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind und ausgetauscht werden müssen. Neben der regelmässigen Kontrolle sollten Sie auch auf Warnhinweise achten, die auf Verschleiß der Bremsbeläge hinweisen können. Einige davon sind hier aufgeführt: Erstens: Sie können beim Abbremsen Lärm wahrnehmen.

Dies kann z.B. ein Rasseln sein, das anzeigt, dass die Bremsbeläge während des Bremsvorgangs durchdrehen. Schleif- oder Quietschgeräusche zeigen auch Verschleiß an den Bremsbelägen an, da dadurch das Blech der Bremsbeläge oder des Sattels an der Scheibe reibt. Gegebenenfalls muss auch die Scheibe ausgewechselt werden. Beim Abbremsen bemerkt man das flatternde Bremspedal.

Das kann daran liegen, dass die Scheibenbremsen immer wieder blockiert werden, wodurch eine Schwingung entsteht, die auf das Bremspedal übertragen wird. Blockierungen können durch verformte oder ungleichmässig verschlissene Bremsbeläge verursacht werden. Wenn Sie die Feststellbremse anziehen, fährt das Fahrzeug zur anderen Fahrzeugseite. Dies kann auch durch ungleichmäßigen Verschleiß der Bremsbeläge verursacht werden.

Bei der Prüfung der Bremsbeläge stellt man fest, dass sie zu schmal sind, dann müssen sie natürlich auch ersetzt werden. Sollten Sie eines oder mehrere dieser Zeichen festgestellt haben, sollten Sie nicht davor zurückschrecken, die Bremsbeläge auszutauschen oder selbst einen Schraubenzieher zu verwenden. Sie sollten auch Ihre Bremsleine in regelmässigen Intervallen überprüfen und ggf. selbst anflanschen oder in die Fachwerkstatt gehen.