Was ist Keilriemen

Ab wann ist es Zeit, den Keilriemen auszutauschen?

Ab wann ist es Zeit, den Keilriemen auszutauschen? Der Keilriemen ist als Komponente der Kraftübertragung im Triebwerk einer konstanten Reibung und Wärmeeinwirkung ausgesetzt. Früher oder später kommt es zu Verschleiß oder gar zu Rissen im Gummiband. Normalerweise werden Sie die Abnutzung von Quietschgeräuschen während der Autofahrt wahrnehmen. Autobesitzer sollten daher ihre Keilriemen oder Keilrippenriemen in regelmäßigen Abständen austauschen, um mögliche Folgeschäden zu vermeiden.

Keilriemen der Walze für die Keilriemenmontage der Walze |

Die Keilriemen - oder Treibriemen - sind Teil des Antriebsystems. Auf der von der Motorleistung angetriebenen Motorwelle dreht sich die Vario-Maschine. Der Keilriemen übertragt die resultierende Drehung auf das Zahnradgetriebe und die Schaltkupplung, wodurch das Zahnrad letztendlich in Schwung gerät. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Keilriemen Strom von seinem Entstehungsort zu seinem Bestimmungsort transportiert.

Keilriemen in einer Variomatic fahren im Gegensatz zur Radkette nicht über Zahnräder, sondern zwischen zwei Kegelscheiben, die den Treibriemen in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit und den Fliehkräften, die durch die Kletterbewegung der Variomatic-Rollen in den Rollenbahnen erzeugt werden, nach oben oder unten drängen. So erfordert z. B. eine Zahnriemenscheibe mit einer Neigung von 28 einen entsprechend abgestimmten Keilriemen.

Riemenscheiben und Umrichterscheiben beeinflussen auch die Auswahl des passenden Keilleistenriemens. Nur wenn ein stimmiges Zusammenwirken von Schwingungsdämpfung, Fliehkraft, Keilriemen, Heckscheibenwandler, Rückdruckfeder und Regelkupplung erreicht werden kann, kann eine größtmögliche Beschleunigungswirkung erreicht werden.

Zusätzlich zu den standardmäßigen und armierten Keilriemen gibt es auch Kevlar, Aramidfasern und glasfaserverstärkte Keilriemen auf dem Weltmarkt. All diese verschiedenen Antriebsriementypen entfalten ihre optimale Leistungsfähigkeit in koordinierten Antrieben, abhängig von den Zielen und der gewünschten Anwendung. So ist der Kevlar-Keilriemen zum Beispiel beständiger und haltbarer als der Standard-Keilriemen, und ein Keilriemen aus Aramidfaser ist auch eine Hochleistungskomponente im Antriebsstrang.

Für die optimale Kraftübertragung auf das Rollerhinterrad ist die Wahl des passenden Keilleistenriemens von besonderer Wichtigkeit. Wenn z. B. der Keilriemen in der Walze zu eng und damit zu niedrig auf dem Getriebemotor anliegt, wird die Enddrehzahl reduziert. Ist der Keilriemen zu lang und kann keine Spannungen erzeugen, gleitet er und die Kraftübertragung vom Getriebemotor auf die Heckwandlereinheit geht in diesem Zeitpunkt aus.

Für eine bestmögliche Ausnutzung des Zahnriemens ist es möglich, das Antriebskonzept mit Hilfe von "Drehzahlregelscheiben" zu regulieren. Natürlich findest du sie auch in unserem Angebot. Weshalb zerreißt mein Keilriemen? Mit aller Sorgfalt für seinen Roller ist der Keilriemen ein Verschleissteil und wird schließlich seine Funktionalität einbüßen. Die folgende Auflistung enthält einige "No-go´s", die den Keilriemen besonders stark beanspruchen und damit seine Nutzungsdauer einschränken: