Klimaservice

Klimatisierung Ihres Autos: Wie oft, warum und was wird in der Garage gemacht? Das Klimagerät im Fahrzeug ist leicht zu reinigen, aber nicht völlig austauschbar. Daher wird ein regelmässiger Klimaservice an Ihrem Fahrzeug empfohlen. In der Regel kann der Klimaservice im Zuge von regelmäßigen Serviceterminen ablaufen. Ein schlecht gewartetes Klimasystem kann zu unangenehmen finanziellen Konsequenzen führen und die Umgebung verschmutzen.

Sämtliche Eingriffe an der Anlage sollten immer von Fachleuten durchgeführt werden. Informieren Sie sich hier über den Klimaservice und suchen Sie nach kompetenten Werkstätten in Ihrer Nähe. Gleichzeitig können Sie Werkstattangebote für Instandhaltung, Entkeimung und Kältemittelwechsel miteinander abgleichen und den entsprechenden Gesprächstermin gleich in der Werkstatt Ihrer Wahl ausmachen. Inwieweit sollte ein Klimaservice durchgeführt werden?

Der Befall mit Keimen, Pilzen und Schimmelpilzen kann verhindert werden, wenn das System einmal im Jahr in der Werkstätte fachgerecht entkeimt wird. Ein regelmäßiger Wechsel des Gerätes - etwa alle zwei Jahre im Zuge des Klimaservice - trägt ebenfalls zur Vermeidung von Problemen bei. Sättigte Trockner können einen höheren Wassergehalt in der Klimaanlage nicht mehr ausschließen, was zu weiteren Beschädigungen wie z.B. Rost führen kann.

Wie läuft der Klimaservice ab? Grundsätzlich fängt der Klimaservice an Fahrzeugen immer mit einer Funktions- und Sichtkontrolle aller Bauteile an. Die Absaugung und Entfeuchtung des Kältemittels erfolgt im Klimaservice. Zugleich wird die Dichtheitsprüfung vom Klimaservice durchgeführt. Dann wird die vom Hersteller angegebene Kältemittelmenge dem Kühlsystem zugeführt. Der Klimaservice wird mit einer Funktionsprüfung abgeschlossen.

Treten beim Anschalten der Anlage unangenehme Geruchsbelästigungen auf, sollte die Anlage gesäubert und entkeimt werden. Folgende Klimatisierungsleistungen werden in unseren Spezialwerkstätten angeboten: Instandsetzung der Anlage mit Funktions- und Sichtkontrolle Verwertung des Kühlmittels mit Zugabe der fehlenden Menge, Entkeimung der Anlage, Kältemittelwechsel, Spülung der Anlage. Die Automobilhersteller verwenden seit Jahren FCKW-freies Kühlmittel R-134a und seit kurzem R-1234yf in ihren Klimasystemen.

Dennoch sollte kein Kühlmittel in die Umgebung austreten. Der Klimaservice in der Werkstätte prüft daher, ob die Gesamtanlage leckagefrei ist. Zu diesem Zweck wird nach der Entleerung der Anlage ein Vakuumtest mit dem Klimaservice durchführt. Ein minimaler Ausstoß von Kältemitteln in die Umgebung kann nicht vollständig vermieden werden. Die jährlichen Klimaschäden durch flüchtige Kälteträger aus der Klimatechnik können mit der Kohlendioxidmenge während einer Autofahrt von 1000 Kilometer vergleichbar gemacht werden.

Das Aufspüren von Leckagen in der Anlage ist daher ein wichtiges Thema bei der Wartung von Klimaanlagen in Werkstätten. Wichtig ist auch, das Kühlmittel zu trocknen und die durch die Leckage austretende Kältemittelmenge wieder aufzufüllen. Eine zu geringe Kältemittelmenge führt dazu, dass die Anlage nicht mit voller Kapazität arbeitet. Zusätzlich wird das Spezialöl, mit dem der Verdichter geölt wird, dem Klimaservice hinzugefügt.

Weshalb der Klimaservice in der Halle? Für die Durchführung eines Klimaservice an einer Raumklimaanlage ist in einer Werkstätte ein Klimaservice erforderlich. Da es sich bei einer Klimatisierung um eine Kälteanlage handelt, bedarf der Monteur, der den Klimaservice ausführt, einer speziellen Schulung und Erprobung. Bei der Durchführung des Klimaservice sind die vorgegebenen Sicherheitsvorkehrungen zu beachten.

Es ist daher für den Fahrer nicht möglich, einen eigenen Klimaservice durchzufuhren. Die Klimatisierung Ihres Fahrzeugs kann nur von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Wofür ist die Klimatisierung geeignet? Das Klimagerät im Fahrzeug arbeitet beinahe wie der heimische Kühlraum. Es wird ein besonderes Kühlmittel, genannt R-134a oder R-1234yf, in einem abgeschlossenen Kreis zirkuliert.

Durch den Verdichter wird das Kühlmittel unter Luftdruck gesetzt und somit flüssig gemacht. Das Kühlmittel wird dann über ein Absperrventil in den Verdunster geführt, wo es unter niedrigem Überdruck wieder austritt. Die Klimatisierung vermischt schließlich Warm- und Kaltluft, um die Innenraumtemperatur des Fahrzeugs zu regulieren. Er selbst kann viel dafür tun, dass die Klimatisierung seines Wagens in gutem Zustand ist.

Es ist daher empfehlenswert, die Klimatisierung regelmässig anzuschalten. Zehn bis fünfzehn Min. pro Tag genügen, um alle Dichtringe geschmeidig zu machen und Geruchsbelästigungen im Inneren durch die Klimatisierung zu unterdrücken.