Was ist eine Kupplung

Hier ist ein Aufsatz über Klauen, den ich in der Grundschule geben muss. Weil ich die Information, die ich im Netz gelesen habe, nicht verstanden habe, möchte ich Sie fragen, ob mir das jemand so lebendig und unkompliziert wie möglich erläutern kann. Wo also die Kupplung "sitzt", wofür man eine Kupplung benötigt, was sie tut und was sich in einer Kupplung befindet.

Die Kupplung ist ein Konstruktionselement zur festen, flexiblen, bewegbaren oder abnehmbaren Befestigung von zwei Massen. Es befindet sich zwischen der Maschine und dem Zahnrad. Mit der Kupplung werden 2 Kraftkomponenten gelöst und wieder miteinander verbunden. Eine Kupplung besteht aus verschiedenen Teilen.

Verfügt ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe über eine Kupplung?

Er konnte weder auf Englisch noch auf Französisch eine Suche eingeben, die zu einem Resultat führte. Jetzt erleben wir natürlich, dass sein großes englisches Sprechen auch nach jahrzehntelanger Erfahrung nicht ausreicht, um eine einfache fachliche Fragestellung zu stellen. Auch für Möchtgern Aussies ist die Lösung einfach: JA, das hat sie. Ja. Die Kupplungsfunktion im Automatikgetriebe wird vom so genannten Torque-Wandler mit eingebaut.

Dorftrottel, was du meint, ist eine Visco-Kupplung. Doch für Menschen, bei denen sich die Sonneneinstrahlung zu lange auf das Gehirn ausgewirkt hat, genügt die Antwort: JA, das hat sie. Ich wollte, dass die Leserschaft ernst genommen wird. hehehe, ist wie beim Ochsenfrosch-Witz: Gübots hey nicht, gübts hey nicht....

Die einzelnen Antriebe sind über eine Kupplung mit den Antriebsvorrichtungen verknüpft. Das Kupplungsspektrum reicht von der Hülse bis zur Achse mit federnder, viskoser und flüssiger Kupplung. So verfügen beispielsweise Schiffskupplungen über Schraubverbindungen, die sich bei Überlastung drehen. Beim Dauerbetrieb wird das Moment durch eine so genannte Scheiben- oder Flüssigkeitskupplung durchbrochen.

Dabei kommt den Untersetzungsgetrieben mit Drehmomentwandlern eine besondere Bedeutung zu; sie haben noch eine Zaumzeugkupplung für jede Schaltstufe. Im Gegensatz dazu sind die Untersetzungsgetriebe mit Drehmomentwandler ausgestattet. Doch die Kupplung im Sinn der Fragestellung ist hier der Drehmomentwandler. Eine Kupplung zur Zerlegung ist ebenfalls mit dem Kegelscheibenprinzip (Variomatic) vor den Getriebegehäusen geschaltet. In einem Automobil ist das mechanische oder automatische Schaltgetriebe egal, immer eine Kupplung, da es in mehreren Phasen abläuft.

So gibt es eine Ausführung mit Kegelradgetriebe und eine Keilriemenart aus Stahlgliederketten, die zwar stufengerecht arbeitet, sich aber nicht etabliert hat. "Die einzelnen Antriebe sind über eine Kupplung mit den Antriebsgeräten verknüpft. Stimmt: Wenn zu einer Aussage nur ein Gegendarstellbeispiel zu finden ist, ist es falsch. Ohne Kupplung. Nun hat das Renntier endlich eine Aussage zu einer Fragestellung gemacht, die nicht aus Vulgaritäten oder Stottern oder Stottern auftritt, es wird bereits geschlagen.

Bei der Kupplung handelt es sich um das magnetische Feld! Im Gegensatz dazu verfügen diese Antriebe auch über eine selbstzentrierende Kupplung. Und noch etwas zum Thema: Renault vertreibt dieses Variomatic-Getriebe weiterhin mit großem Verkaufserfolg. Nun, Rentiere dort, die Schlägerei war wahrscheinlich gerechtfertigt. Nun, es ist Teil Ihres Wissens, dass der Wandler die Aufgabe der Kupplung inne hat.

Großartig, der Dolt aus Down Under hat das britische Wörtchen für Kupplung mitgenommen. Dies ist wirklich eine Wissensgemeinschaft hier. Mittlerweile hat auch der dämlichste Dummy verstanden, dass ein automatisches Getriebe eine Kupplung hat.