Warmlaufregler

Zudem wird er je nach Motorkennlinie elektronisch erwärmt.

Eine Höhenanpassung ist ebenfalls möglich, die die Injektionsmenge beim Befahren einer größeren Fahrhöhe aufgrund der niedrigeren Ansaugluftmenge zur Vermeidung von Überfettung verringert.

Reparatur Bosch Aufwärmregler

Bei allen Geräten, die mit einer K-Jetronic ausgerüstet sind, befinden sich die Bosch-Warmlaufregler. Diese Komponente ist für die Schmierung der Mischung während der Aufwärmphase verantwortlich. Grundsätzlich ist es ein wärmeabhängiger Gasdruckregler, der den sogenannten Regeldruck des Einspritzsystems in Abhängigkeit von der Temperatur des Motors steigert oder verringert. In den Wärmereglern befinden sich verschiedene Quellen, Abdichtungen, ein Bimetall - das sich bei Wärmeeinwirkung biegt - und eine elektrische Erhitzer.

Auch die etwas aufwendigeren Warmlaufregler haben mehrere Membrane im Innern, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch über den Ansaugkrümmerdruck zu steuern. Die Alterung der Komponenten kann dazu führen, dass der Druckminderer ausläuft. Für die Standard-Aufwärmregler haben wir ein Dichtset zusammengestellt. Damit können einfachere Aufwärmregler repariert werden. Dies ist für alle Warmlaufregler ohne zusätzlichen Über- oder Unterdruckanschluss geeignet.

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