Die Hauptuntersuchung hat schon so mancher Beziehung zwischen Auto und Fahrzeughalter ein jähes …
Vw up Zahnriemen Wechseln
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Steuerriemen für VW Up! im Internet bestellen
Der Zahnriemen für VW Up Synchronisation des Laufs von Kurbelwelle und Nockwelle im Triebwerk Ihres VW Up! Der Zahnriemen ist somit für das richtige und termingerechte Ein- und Ausschalten der Klappen im Kopf des Zylinders verantwortlich. Der Zahnriemen ist einem starken Verschleiß ausgesetzt und wird aus einer Gummi-Mischung hergestellt, so dass er sich mit der Zeit strecken oder einreißen kann.
Deshalb sollten Sie das genaue Instandhaltungsintervall des Keilriemens nachvollziehen. Wenn die Änderung ansteht, finden Sie sie im Logbuch/Handbuch Ihres Up! Das Zeitintervall hängt nicht nur von der Kilometerleistung des Antriebs ab, sondern auch vom Zahnriemenalter, da der Kautschuk im Laufe der Jahre zerbrechen kann. Wenn der Zahnriemen ausgetauscht werden muss, sollten neben dem Zahnriemen selbst auch die Hauptwasserpumpe und die Umlenkrollen der Zahnriemen ausgetauscht werden.
Durch die unterschiedlichen Belastungen eines neuen Antriebszahnriemens kann die Flüssigkeitspumpe in den bestehenden Zahnriemen eindringen und so den Zahnriemen zum Springen bringen. Bei einigen Typen sind die Umlenkscheiben aus Kunststoff gefertigt und brechen im Laufe der Zeit. Scharfe Kantenrisse in den Umlenktrommeln können unter bestimmten Voraussetzungen auch einen neuen Zahnriemen zersetzen.
Unter Amazon.de findest du den richtigen Zahnriemen sowie die Riemenscheiben und die passende Ölpumpe für deinen VW Up!.
Der Zahnriemen VW UP (ab 08/2011) 1,0 (44 KW/ 60 PS) (ab 08/2011) Kauf/Bestellung von Ersatzteilen für Kraftfahrzeuge und Autos
Der Zahnriemen UP (ab 08/2011) 1.0 (44 KW/ 60 PS) (ab 08/2011) ist im Wesentlichen aus mehrschichtigem, gewindeverstärktem Kautschuk aufgebaut. Dadurch kann der Gurt nicht über die Kurbel- und Nockwelle gleiten und so schlupffrei ablaufen. Dementsprechend können Zahnriemen auch größere Belastungen übertragen als Keilleisten, die aufgrund ihrer flachen Bauform nur reibschlüssig wirken.
In der Regel wird eine Änderung bei 100.000 Kilometern vorgenommen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, lesen Sie bitte in der Betriebsanleitung Ihres VW-Fahrzeugs nach, welche Hinweise Ihr Hersteller gibt. Daher schadet es nicht, die Spannkraft und den Zahnriemenzustand alle 30.000 Kilometern unmittelbar bei einem Ölaustausch oder einem Routinetermin prüfen zu müssen.
Nicht ganz unerheblich sind die Aufwendungen für einen VW-Zahnriemenwechsel, aber bitte notieren Sie sich die anfallenden Aufwendungen für einen Zahnriemenbruch oder einen Zahndefekt. Der Zahnriemen selbst kostet nur wenige EUR. Weil der Keilriemen schwer zugängig ist und in der Regel mehrere andere Teile wie die Generator oder die Flüssigkeitspumpe im Voraus entfernt werden müssen, um den Zahnriemen zu erhalten, ist die Einstellung von Handkurbel und Exzenterwelle wesentlich aufwändiger, so dass der Abstand zwischen den Ventern und dem Exzenter wieder korrekt ist.
Bevor Sie ein gebrauchtes UP (ab 08/2011) I. 0 (44 KW/ 60 PS) (ab 08/2011) kaufen, raten wir Ihnen dringend, nach dem letzen Zahnriemenwechsel Ausschau zu halten. In der Regel werden beim Wechsel des Zahnriemens auch die Ölpumpe, die Spannrollen und die Umlenkscheiben gewechselt. Sie können diese in einer eigenen Rubrik extra mitbestellen. Welche VW-Zahnriemen brauche ich? I. Tragen Sie dazu auf der Startseite Ihre KBA-Nummer ein und selektieren Sie den Zahnriemen unter der Antriebskategorie Riemen.
Oder Sie gehen zuerst in die Rubrik Riemenantrieb und dann zu Zahnriemen, tragen den Fabrikanten, das Model und den Antrieb Ihres Fahrzeugs ein.