Steuergerät Gemischaufbereitung

Orginal Opel Steuergerät Gemischaufbereitung 1,4 16 V 1,6 16 V 9391340

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Steuergerät FA 23 zur Gemischaufbereitung

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Ein Kabelstrang, Datenleitung, Software und Bedienungsanleitung sind im Preis inbegriffen.

Mischungsaufbereitung (Einspritzung, Abgaswerte)

Weiß jemand, ob die Lampensonde an den Zweirädern die gleiche ist wie an den PKW? Die Vorrichtung tut nichts anderes, als eine Stromspannung an das Stromnetz weiterzuleiten und ich habe eine Tisch. Jetzt würde mich interessiert, ob es einen Gegensatz zu Bikes gibt. Mit den Abgasmessgeräten wird die Messsonde in den Abgasstrang gedrückt und das Kohlendioxid NOX etc. dargestellt das ist ersichtlich.

Was mich aber fasziniert, ist, dass der Lampendefinitionswert auch von der Messsonde bestimmt wird. Meine Frage: Wird der Lampendawert von der Katze errechnet? Dann würde ich mir den Stopfen sparen, den ich an der Lampensonde einstecken muss und kann stattdessen eine Lampensonde im Abgas belassen und den Lampensensor bestimmen.

Dabei darf die tatsächliche Funktionsweise der Lambda-Sonde nicht außer Acht gelassen werden, sie gibt nur einen Meßwert aus, der angibt, ob der Restsauerstoffanteil im Abgasstrom hoch oder gering ist. Umgekehrt nimmt die Steuerung aus den Angaben eine entsprechende Mischungsanpassung vor. Der Ansaugtemperaturfühler, evtl. Klopfsensor, Lambda-Sonde, Klappensensor für die Drehposition oder Klappenmotor mit Bewertung, sowie der Ansaugdruckfühler oder eine Kombination aus Druckfühler und Temperatursensor und der Motortemperatursensor übermitteln dem Motorregelgerät die erforderlichen Informationen in Abhängigkeit vom Lastfall.

Daraus ergibt sich ein geeignetes Kennfeld, das die entsprechenden Steuerungsdaten für Zünd- und Einspritzzeit sowie die optimalen Abgaswerte bereitstellt. Außerdem müssen Sie wissen, dass die Lampensonde eine bestimmte Raumtemperatur benötigt, um einwandfrei zu funktionieren. Deshalb werden die meisten Fühler mit einer in die Fühler integrierten Zusatzheizung betrieben.

Aber es gibt auch Post-Cat-Sonden, die als so genannte Monitoring-Sonden die Gemischaufbereitung "überprüfen" und in kleinem Maßstab Korrektionsdaten an das Motor-Steuergerät ausgeben. Bei einem Abgasmessgerät, das die Messwerte an der Rückseite des Abgases auswertet, gibt es eine deutlich feinfühligere Messeinrichtung, die von einer eingebauten Sauerstoffmesszelle, die als Bezugsgröße für die Messungen dienen soll, kalibriert wird und natürlich kalibriert werden muss.

Somit haben Sie keinen zuverlässigen Nachkommastellenwert, sondern nur eine Angabe, ob Katze und Lambda-Regelkreis des Triebwerks intakt sind. Häufig ist die vor der Katze stehende Probe noch eine Springsonde, sie gibt nur an, ob die Mischung zu dünn oder zu dick ist.

Die Restsauerstoffmessung erfolgt nach der Katze mit einer breitbandigen Sonde, die Mischungsbildung wird fein gesteuert und die Katze auf ihre Funktionalität hin geprüft.