Startanlage Auto

Starterin

Die Vorspeise wird auch als Vorspeise bezeichnet. Es ist eine der wesentlichen Bestandteile des Startsystems und dient der Unterstützung des Verbrennungsmotors im Selbstbetrieb. Brennkraftmaschinen in Fahrzeugen erfordern eine Anfahrunterstützung für den automatischen Betrieb. Die Startvorrichtung, auch Startvorrichtung oder Startvorrichtung oder Startvorrichtung oder Startvorrichtung oder Startvorrichtung oder Startvorrichtung oder Startvorrichtung oder Startvorrichtung oder Startvorrichtung oder Startvorrichtung oder Startvorrichtung oder Startvorrichtung genannt, ist eine der wichtigsten Komponenten des Startsystems. Dieser setzt sich aus den nachfolgenden Bausteinen zusammen: Damit der Motor mit dem kleinstmöglichen Anlassermotor automatisch läuft, wird die wesentlich größere Geschwindigkeit des Anlassers mit einem Übersetzungsverhältnis zwischen Anlasserritzel und Motorkettenrad an die Motorendrehzahl angepaßt.

Das Startgerät setzt sich aus den nachfolgenden Komponenten zusammen: Das Anlasserritzel wird beim Anfahren des Fahrzeugs mit dem Einschaltrelais in den Zahnkranz geschleudert. Die Ankopplung des Anlassmotors an das Anlasserritzel erfolgt entweder unmittelbar oder über ein Vorgelege, das die Geschwindigkeit des DC-Motors reduziert. Die Anlasserritzel treiben den Motor über das Motorkettenrad zum Selbstfahren an.

Die Verbrennungskraftmaschine kann nach dem Start rasch auf höhere Geschwindigkeiten anlaufen. Schon nach wenigen Zündvorgängen ist die Drehzahl höher als beim Anfahren. Bei zu hohen Geschwindigkeiten würden mechanische Beschädigungen entstehen. Zum Schutz des Anlassers ist das Anlasserritzel mit einem Leerlauf ausgerüstet, der die kraftschlüssige Verbindung zwischen Antrieb und Läufer auftrennt.

Beim Loslassen des Zündschlüssels zieht das Start-Relais ab und die Ritzelfeder dreht sich aus dem Riemen. Verschiedene Anbieter haben neben den herkömmlichen Anlassern auch Anlasser im Angebot, die in spritsparenden Start-Stopp-Systemen zum Einsatz kommen. Damit lassen sich die CO2-Emissionen und der Treibstoffverbrauch im Strassenverkehr um bis zu acht Prozentpunkte einsparen.

Die Funktionsweise des Start-Stopp-Systems ist simpel und leistungsfähig und funktioniert wie folgt: Im Stillstand wird der Brennkraftmotor abgestellt und die Batterien entsprechend geladen. Wenn der Antrieb fortgeführt werden soll, reicht es aus, ein Gaspedal zu betätigen, um den Antrieb wieder zu aktivieren. Darüber hinaus eröffnen kleine Anlasser weitere Gestaltungsmöglichkeiten in der Fahrzeug-Entwicklung. Manche Anbieter haben auch überholte Anlasser für den Austausch ab Werk im Angebot.

Die Anlasser sind für die gesamte Motorlebensdauer konzipiert und somit verschleißfrei. Zur Vermeidung von Beschädigungen am Anlasser ist die Betriebsanleitung des Kraftfahrzeugherstellers zu befolgen. Zusätzlich wird der Anlasser durch das unmittelbare Lösen des Schlüssels nach dem Anlassen des Triebwerks vor frühzeitigem Verschleiss geschützt.