Reparatur Auto Klimaanlage

Auto-Klimaanlage reparieren

Defekter Kompressor der Klimaanlage - Symptome, Reparatur & Preise Die Klimaanlage im Auto gewährleistet bei hoher Außentemperatur eine angenehme Temperierung der Raumluft. Zentrales Bauteil der Klimaanlage, ohne das die Temperaturregelung im Innenraum nicht funktionieren kann, ist der Klimatisierungskompressor oder Compressor. Ein durch den Antrieb des Motors über einen Keilrippenriemen oder über einen elektrischen Antrieb angetriebener Kältemittelverdichter hat die Funktion, das Kühlmittel im Kältekreislauf der Klimaanlage zu komprimieren.

Die im Fahrzeuginneren befindliche Raumluft wird durch unterschiedliche Vorgänge abgekühlt. Während der Sommermonate ist der Klima-Kompressor starken Belastungen unterworfen. Im Falle eines Defekts kann die Fahrzeugtemperatur nicht mehr auf den Sollwert geregelt werden. Es wird daher empfohlen, einen kaputten Kompressor der Klimaanlage so schnell wie möglich auszutauschen. Es gibt wie so oft mehrere Zeichen für einen Fehler.

Im Falle eines Defekts kann der Verdichter die Innenraumluft nicht mehr ausreichen. Eine Störung des Kompressors ist durch Motorengeräusche erkennbar. Wenn dies der Fall ist, ist es empfehlenswert, den Verdichter von einer Fachwerkstatt prüfen zu lassen. Im Zweifelsfall ist es empfehlenswert. Eine weitere Ursache kann ein defekter Verflüssiger oder ein verschmutzter Expansions- oder Drosselklappe sein.

Die Lärmursache kann von Ihrer Reparaturwerkstatt ermittelt werden. Hinweis: Die Geräuschkulisse des Kompressors der Klimaanlage ist nicht unbedingt ein Hinweis auf einen Fehler. Diese treten z.B. auch auf, wenn sich zu viel oder verschmutztes Kühlmittel im Kältekreislauf aufhält. Dies führt zu einem hohen Druck im Kältekreislauf, der zur geschilderten Lärmentwicklung führt. Eingriffe an der Klimaanlage dürfen nur von einer spezialisierten Werkstätte vorgenommen werden.

Die Reparatur und der Ersatz des Klimaanlagenkompressors sollte daher von einem qualifizierten Mechaniker oder einem Klimaanlagenservice durchgeführt werden. Um den Klimakompressor zu reparieren oder auszutauschen, ist es notwendig, die Motorhaube zu demontieren und den Riemen zu lösen. Der Kältekreislauf muss vor dem Herausnehmen des Verdichters von einem Spezialisten entleert werden. Das Kühlmittel kann nur von ihm fachgerecht gelagert und entsorgt werden.

Der Kältekreislauf muss nach dem Austausch des Bauteiles nachgefüllt und auf Dichtheit überprüft werden. Dafür werden diverse Sonderwerkzeuge benötigt, über die nur eine auf Klimatechnik ausgerichtete Fachwerkstatt verfügen kann. Wie viel Geld muss ich für den Austausch des Klimakompressors bezahlen? Wenn Sie einen Austausch für Ihren kaputten Kompressor brauchen, müssen Sie mit Ersatzteilkosten zwischen 120 und 450 EUR kalkulieren.

Der Kostenaufwand für den Ersatz des fehlerhaften Kompressors ist begrenzt. Ein Fachworkshop dauert etwa ein bis zwei Arbeitsstunden, um die Klimaanlage wieder in Betrieb zu nehmen. Der Arbeitsaufwand dafür beträgt ca. 55,- (entspricht einer preiswerten unabhängigen Werkstatt) bis 130,- EUR (entspricht einer kostenintensiven Vertragswerkstatt). Nur eine fehlerhafte magnetische Kupplung ist mit etwas GlÃ?ck fÃ?r den Defekt des Klimatisierungskompressors mitverantwortlich.

Es ist verhältnismäßig leicht austauschbar und ermöglicht eine komplette Reparatur des Kompressors. Sollte ein neues Klimagerät notwendig sein, ist es sinnvoll, von mehreren Betrieben ein Angebot zu erhalten und auszutauschen. Funktionsweise des Klimakompressors Bei eingeschalteter Klimaanlage saugt der Klima-Kompressor das Gaskältemittel an. Dieser komprimiert das Erdgas mit einem Anpressdruck von bis zu 20bar und pressen es in den Kältekreislauf.

Durch die Kühlung verändert sich der Zustand des gasförmigen Kältemittels und wird verflüssigt. Dann wird das Flüssigkältemittel filtriert, von Feuchte befreien und dem Ausdehnungsventil zugeführt. In dem dahinter befindlichen Verdunster verändert das Kühlmittel seinen Aggregatzustand wieder von Flüssigkeit auf Gas. Der Klimatisierungskompressor zieht dann das Fördermedium wieder an und der Prozess startet wieder.

Das Ergebnis: Die Innentemperatur im Auto fällt. Nur in einer fachkundigen Werkstatt an der Klimaanlage Ihres Fahrzeugs vornehmen. Wird die Klimaanlage regelmäßig überprüft, können Störungen am Kompressor bereits im Vorfeld erkannt werden. Wenn der Kompressor der Klimaanlage kaputt ist, wird zunächst deutlich, wie entscheidend eine funktionsfähige Klimaanlage ist.

Die Temperatur im Fahrzeuginneren kann ohne ihre Kühlwirkung an sommerlichen Tagen leicht zwischen 40 und 60 °C liegen. Deshalb sollten Sie bereits bei den ersten Zeichen eines Defekts der Klimaanlage in eine Fachwerkstatt einfahren. Durch eine regelmäßige Überprüfung der Klimaanlage im Frühling (Stichwort: Klimaerhaltung) können Störungen früh erkannt und kosteneffizient behoben werden.

Um die Dichtigkeit und Funktionalität der Klimaanlage zu garantieren und zu überprüfen, ist es ratsam, sie auch im Sommer regelmäßig einzuschalten. Die Reparaturkosten können je nach Fahrzeugmodell und Einsatzgebiet sehr unterschiedlich ausfallen.

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