Autoreparatur ist Vertrauenssache. Der weitaus größte Teil der Autofahrer ist nicht in der Lage zu …
Pkw mit Anhängerkupplung
Personenwagen mit AnhängerkupplungWie heute üblich und simpel die Anhängerkupplung ist, so ist auch ihre Standardisierung: Die Anhängerkupplung besteht seit je her aus einer 50 mm großen Kugelkupplung, die auf einer Anhängerkupplung am Heck des Fahrzeugs montierbar ist. Die Zugdeichsel, deren Kugelgelenk auf der Anhängerkupplung liegt. Zusammengekoppelt sind Zugmaschine und Trailer drehfest angebracht und gegen Heben fixiert, so dass Zugmaschine und Trailer knickgelenkt und gefahrlos am Strassenverkehr teilhaben können. 1932 kam die Anhängekupplung mit dem Kugelgelenk-System von der ostwestfälischen Fahrzeugfirma Westfalia Mobil GmbH.
Aber die Anhängerkupplung kann noch mehr: Neben dem kugelförmigen Aufdruck, den sie beim Parken gern auf dem Kennzeichen des Fahrzeuges zurücklässt, kann sie auch als Grundlage für verschiedene Fördersysteme wie Heck- oder Fahrradhalter verwendet werden.
Wenn die Anhängekupplung beim Befahren ohne Auflieger das amtliche Kennzeichen verdeckt, ist die herausnehmbare Ausführung vorzuschreiben. Die komplette Kopplung beinhaltet auch die Buchse für die Beleuchtung des Aufliegers, da die Beleuchtung des Aufliegers beim Befahren gemäß der Straßenverkehrsordnung aufleuchten muss. Auch große Auflieger haben eine eigene Bremsanlage und müssen mit einem Sicherheitsseil an die Anhängekupplung angekuppelt werden, das bei Ausfall des Aufliegers eine Vollbremsung einleitet.
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