Neu Lackieren

umlackieren

A côté, wir können Ihre Maschinen in den Originalfarben der Fabrik oder in Ihren Firmenfarben lackieren.... veredeln, überarbeiten oder neu lackieren.... Zehn.... Und so ist es auch, wenn ich die Korrosion von 12 Jahren Schuttaufprall entferne und die neue Generation lackiere. bzw. die neuen Frontteile der Maschine sind.... mehr

Das Programm basiert auf langjähriger Erfahrung in der Sanierung und Instandsetzung von Fahrzeugen nach außergewöhnlichen Schäden - ohne dass Teile oder das gesamte Fahrzeug neu lackiert oder Innenteile ausgetauscht werden müssen. Puisque: Da wir ohnehin empfehlen, das Modell komplett zu lackieren, ist die Revell GTO in ihrer blauen Version unserer Ansicht nach kein Nachteil.

Die Risse oder Löcher können mit dem Kaltplastik-Schweißset repariert und ausgefüllt werden, und mit den einfachen Schritten wird der Qualitätsstandard erreicht. Im Außenbereich planen, beraten und veredeln wir Türen, Möbel, Bodenbeläge und Profilteile. f Ein Fahrzeug, gegen Korrosion mit Zinkphosphat und einer elektrolytisch kataphoretischen Lackgrundierung auf der Unterseite und einer Flohfüllerschicht bis hin zur pigmenthaltigen Grundschicht.

Es ist leicht zu beachten: eine Verzerrung der Bauteile, wenn sie auf Platten gelegt werden, da dies beim Entwässern sehr bedeutend ist; das gut trocknende und schließlich herausziehende Material, das ist das Können des Vliesstoffes. zwei Roboter im Jahr 1994, g, Lichtbogen- und Punktschweißen und die Steuerung NX100, die eine synchronisierte Steuerung von vier Robotern (insgesamt bis zu 36 Achsen) im Jahr 2004 und die einarmigen 7-Achs-Roboter, IA20 und DA20 Doppelarm 13-Achsen im Jahr 2006, in außergewöhnlicher Bewegungsfreiheit ermöglicht.

Lackierungstür

In eingebautem Zustand ist das Tor etwas aufwendig. Danach wird die Türe auf zwei präparierte Ständer gelegt, die auf Deckfolie oder ggf. Zeitung gelegt werden. Das Torblatt ist jetzt gut horizontal und kann leicht geschliffen und lackiert werden. Nach dem Lösen können die beiden Griffe zusammen mit dem Verbindungswinkel aus der Türe herausgezogen werden.

Das Tor ist nun fertig zum Abschleifen. Damit der neue Firnis besser haften bleibt und eine wunderschöne Fläche erhält, sollte er nur leicht angeraut und geglättet werden. Sie müssen den Anstrich nur dann vollständig abschleifen, wenn er sich ablöst, große Spalten hat oder in der Regel nicht mehr unversehrt und belastbar ist.

Unser Entwurf war eine Türe mit Kassette und Zierprofil. Mit einer solchen Türe können die flachen Oberflächen auch mit dem Schleifblock ohne Probleme geschliffen werden, aber in den Profilstücken wird ohne den Block gearbeitet und immer in Richtung der Längsachse mit dem Schmirgelpapier abgefahren. Nach dem Schleifen der Türe von beiden Seite müssen Sie diese sorgfältig abstauben.

Die Malerei selbst ist nicht mehr so schwierig. Mischen Sie den Firnis mit einem kleinen Stück Holz gut auf und legen Sie etwas davon in eine Lackwanne oder einen Lacktank. Mit dem Farbroller, den Sie leicht auf dem gerippten Teil der Badewanne abtropfen lassen, können Sie die Farbe leicht aufheben.

Der Roller muss mit der Farbe gleichmässig befeuchtet sein, darf aber nicht abtropfen. Nun die großen zusammenhängenden Oberflächen mit dem Firnis aufrollen: gleichmässig entlang der Maserung, nicht zu stark und in Nässe. So kann man die ganze Türe streichen. Zuerst werden die Kassette mit der Walze bemalt.

Abhängig davon, wie weit sie sind, können sie auch mit einer Walze bearbeitet werden, ansonsten wird ein breiter flacher Besen verwendet. Sie müssen die untere Kante der Türe nicht lackieren, sie ist nach dem Verlegen wieder verdeckt. Egal ob Sie mit Walze oder Bürste arbeiten: Die Farbe sollte möglichst fein und gleichmässig aufgetragen werden.

Ist der neue Anstrich nicht vollständig bedeckt, nach dem Abtrocknen eine zweite Dünnschicht auftragen, leicht zwischenschleifen und abstauben.