Motorroller Reifen Wechseln

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Reparaturanleitung

Hallo, soweit Sie das "Gummi" meinen, bin ich mit Ihnen einverstanden, der Aus- und Einbau der Radfelge ................. Eine solche Änderung kann sehr aufwendig sein. Haben Sie " nur " einen Reifenservice bestellt, so erfolgt nur die Zahlung. Es ist im Weg (und wenn nicht, wird der Verteiler nicht lange halten).

Im Verteiler. Wenn sich der Abgasstrom daneben befindet, schaust du dir eine Frau an. Lockern Sie sie mit einem Schlagschrauber. In diesem Fall müssen Sie sie lockern. Wahlweise geeigneter Schlüssel (Ratsche 3/8 inch reicht nicht) oder Reifenwechsel-Teleskopschlüssel (Was für ein Wort....) und man sitzt mit der Feststellbremse auf ihm. Entfernen Sie zuerst die Nuss und dann den gesamten Rand.

Fahrtrichtung mit ISO-Band und Pfeilmarkierung und zum Reifendistributor bringen. Holen Sie sich einen neuen Reifen auf das WWW, wenn möglich. Während der Installation ist es lebensverlängernd, die Nuss nach der Installation lose mit etwas Fixierschraubensicherungslack zu fixieren. Mit etwas Kupferschmierpaste sollten die Schrauben/Muttern des Verteilers abgedeckt werden. Später ist es dann eine "Freude", die Schraubverbindungen zu lockern.

In der Mitte zwischen dem Verteiler und dem "Y-Rohr" des Zylinders befindet sich ein Kupferschleifring. Ein wenig wackelig und die Kante ist kostenlos. Markiere die Fahrtrichtung der Kante mit Iso-Band und sichere die beiden Gleitlager gegen Herausfallen. Zu den Reifenhändlern unter geht´s Bei der Montage die Gleitlager mit etwas Wälzlagerfett einlegen. Bei blockiertem Wälzlager sollte die Schnellspannachse ihre Sicherungsmutter nicht lockern, wenn sich die Welle mit ihr dreht.