Leerlaufregler

Der Leerlaufregler ist eine Vorrichtung eines Verbrennungsmotors, die eine niedrigere Drehzahl, die Leerlaufdrehzahl, konstant hält. Die Leerlaufregelung ist im Prinzip ein sehr einfaches Teil. Ruhezustandregler Der Leerlaufregler ist eine Vorrichtung eines Verbrennungsmotors, die eine niedrigere Geschwindigkeit, die Leerdrehzahl, konstant hält. Der Leerlaufregler ist eine Vorrichtung, die die Geschwindigkeit des Verbrennungsmotors aufrechterhält. Die Leerlaufregelung funktioniert entweder maschinell, zum Beispiel über Fliehgewichte, die die Geschwindigkeit über ein Hubwerk über ein Stellglied verfolgen, wie es bei alten Doppelmotoren der Fall war, oder, wie es heute der Fall ist, elektronisch über einen Kurbellwellensensor, der die Geschwindigkeit an ein Bediengerät übermittelt, und ein elektrisches Stellglied, mit dem die Leerlaufdrehzahl nachgestellt wird.

Leerlaufende Regler sind heute sowohl in Diesel- als auch in Benzinmotoren weit verbreitet. Ursache dafür ist der im Ruhezustand deutlich fluktuierende Energiebedarf der Konsumenten, zum Beispiel von Klimageräten oder Elektroheizungen. Der Geschwindigkeitsbegrenzer sorgt für eine Begrenzung der Geschwindigkeit nach oben.

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