Meisterprüfung Kfz Technik

Handwerksmeisterprüfung im Automobilbau

Abschluss als Kfz-Techniker-Meister. für die Meisterprüfung Kraftfahrzeugtechnik. Der theoretische Teil: Schweißverfahren, Werkstoffkunde, Unfallverhütung, Verarbeitungstechniken. Fahrzeugtechnik Master Ing. Georg Ringseis.

Zugangsprüfung Kfz-Techniker - Vorbereitung auf den technischen Teil der Meisterprüfung

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Bildungsweg KFZ-Technologie

Der vorliegende Lehrpfad stellt die Berufsausbildung von der Berufsausbildung bis zur Meisterprüfung im Automobilbau dar. Sie können nach einschlägiger Berufserfahrung als Spezialist die Meisterprüfung im Automobilbau ablegen. Mit der bestandenen Masterprüfung werden die notwendigen Voraussetzungen für die Unternehmensführung oder -steuerung in der Kraftfahrzeugtechnik geschaffen und der Weg in die Selbstständigkeit geebnet. Mit diesen Schulungen beginnen Sie: Automobiltechniker im Hauptmodul PKW-Technik sind vor allem in der Werkstatt tätig und übernehmen Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an Fahrzeugen (PKW, LKW, Busse, Motorräder, etc.).

Er berät den Auftraggeber bei notwendigen Reparatur- und Wartungsarbeiten und führt vom Automobilhersteller vorgegebene Wartungsarbeiten sowie gesetzliche Sicherheits- und Inspektionsarbeiten durch. Auch in Industrieunternehmen sind Automobiltechniker in der Fertigung von Fahrzeugen tätig: Sie liest und interpretiert die technischen Dokumente, ermittelt mit mechanischen, elektrischen und elektrischen Mess- und Testverfahren Beschaffungsmaterialien und -teile, prüft, montiert und wartet Autoteile wie z. B. Bremse, Lenkrad, Räder, Aufhängung, Antrieb, etc.

Wir überprüfen und ersetzen Schmier- und Kältemittel, übernehmen Wartungsarbeiten wie die "Pickerlüberprüfung $57A", erstellen Arbeitsberichte, Wartungs- und Instandhaltungsprotokolle. Das Leistungsspektrum ähnelt dem der Pkw-Technologie: Technisches Dokument einsehen und auslegen, mit mechanischen, elektrischen und elektrischen Mess- und Testverfahren Beschädigungen am Auto feststellen, Material und Einzelteile besorgen, Autoteile wie z. B. Bremse, Lenkrad, Räder, Achsaufhängung, Antrieb usw. testen, zusammenbauen und gewarte.

Wir überprüfen und ersetzen Schmier- und Kältemittel, übernehmen Wartungsarbeiten wie die "Pickerlüberprüfung $57A", erstellen Arbeitsberichte, Wartungs- und Instandhaltungsprotokolle. Kfz-Techniker im Hauptmodul Motorradtechnik übernehmen Service-, Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an Krafträdern aller Art, Größe und Marke. Sie bedienen elektronische Mess- und Prüfgeräte sowie Handwerkzeuge wie Schraubendreher, Schlüssel, Ordner, Zangen an.

Auch in der Motorradherstellung sind Motorradtechniker in Industrieunternehmen tätig: Sie sind an der Fertigung von Krafträdern beteiligt, nehmen die technischen Dokumente zur Kenntnis und setzen sie um, ermitteln Beschädigungen am Krafträder durch Kontrolle der wesentlichen Bauteile wie z. B. Maschine, Radaufhängung, Antrieb, Steuerung mit maschinellen, elektro-neutralen Mess- und Testverfahren und Austausch der schadhaften Einzelteile, verrichten regelmässige Unterhaltsarbeiten wie z. B. Ölspritzungen, Räucherkerzen, Antriebsketten und sind für die "Pickerlinspektion § 57A" verantwortlich.

Sie haben als Meister im Automobilbau die Chance, eine leitende Position in einem Handelsunternehmen oder in einem mittelständischen oder großen Konzern zu besetzen. Die Facharbeiter sind qualifiziert in der Ausbildung von Fachkräften und können auch selbstständig werden: Sie stimmen die Service- und Instandsetzungsprozesse ab, überwachen, verwalten und steuern Facharbeiter, schulen Auszubildende, prüfen die Qualität der Arbeit, betreuen die Auftraggeber, berechnen die Instandsetzungskosten, machen Kalkulationen und Abrechnungen.

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