Kosten Durchsicht

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Nichts außer einer Einfügung und einem weiteren Cent-Artikel, der mit "* = keine FORD-Teile" gekennzeichn. Wer die Tatsachen wirklich wissen will, sollte sich das Handbuch oder noch besser gleich bei Ford anschauen. Mit fast 10km habe ich nun auch meine erste Pflege hinter mir.

Die Einstellung der Fahrertür/Schiebetürfreigabe (ich habe einen Kantenschutz an die Fronttüren geklebt, auf der Fahrertür schleift die Schiebetüre am Gummi) wurde trotz Angaben in der Telefonterminvereinbarung und bei Auftragserteilung nicht ausgeführt. lch fühl mich immer etwas abgefuckt und von Workshops abgezogen. Es ist immer so, dass ich mich von Workshops abgefuckt und abgezogen fühl.

Möglicherweise sollten wir alle zu @Connect2014 gehen, er weiß eine Menge über die Automarke Ford, vielleicht ist er ein ausgebildeter Mechaniker. und hat auch bei Ford mitgearbeitet. Aber wenn ich nur unter dem Wagen rumhänge, bin ich aus Garantiegründen immer noch an einen Fachhändler verpflichtet.

Wenigstens habe ich noch die Pflege an der FFH, den restlichen Teil mache ich selbst. Aber ich glaube, ich habe einen sehr nützlichen Fachhändler zur Seite, er ist hier in Sachsen im Erzbirge. Mit fast 10km habe ich nun auch meine erste Pflege hinter mir. Die Einstellung der Fahrertür/Schiebetürfreigabe (ich habe einen Kantenschutz an die Fronttüren geklebt, auf der Fahrersseite schleift die Schiebetüre am Gummi) wurde trotz Angaben in der Telefonterminvereinbarung und bei Auftragserteilung nicht ausgeführt.

lch fühl mich immer etwas abgefuckt und von Workshops abgezogen. Ich hatte meine erste Besichtigung anfangs Jänner bei fast 19100km. Das war die kleine Besichtigung mit Werkstattersatzfahrzeug (Focus, es hat mir gefallen!). Guten Tag Michael mann, Ihr Fachhändler hat die Grundinstandhaltung ohne Komfort-Paket durchgeführt und Sie haben auch einen Benzinmotor.

Allein bei Ford kosten diese ca. 65?. Dass man nicht alles für den Erhalt der Gewährleistung tut..... Guten Tag Harald, wenn ich Ihren 1,5 TDC über das Ford (etis) Technical Info Systems abrufe, ergibt sich ein Serviceintervall von 30000 Kilometern oder 1 Jahr. Das ist die Info über ca. zwanzigtausend Kilometer, die ich von meinem Fachhändler hatte.

Ich hatte meine letzte Kontrolle bei einem kleinen Ford-Händler. Die Abnahme beim Fachhändler war nicht beispielhaft, kein Auftragseingang, d.h. natürlich keine Bestellbestätigung erhalten, auch keine Mitbesichtigung z. B. auf der Hubarbeitsbühne. Kurze Zeit nach diesem Aufruf des Händlers wäre die zweite Instandhaltung eine große, bei der tatsächlich Luftreiniger und Kerzen ausgewechselt werden sollten - aber mit nur 21 tkm wäre es noch nicht noetig - also auch von meiner Seiten keine Änderung.

Zudem war die Pumpe leck und wurde als Sicherheit ausgetauscht. Man nennt es eine jährliche Kontrolle von ca. 20000 Kilometern.... Selbst wenn ich nicht fahren würde oder weniger als 20000 habe, würde ich das machen wollen, so lange das Fahrzeug eine Herstellergarantie hat.