Autoreparatur ist Vertrauenssache. Der weitaus größte Teil der Autofahrer ist nicht in der Lage zu …
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Karosserie- und Fahrzeugteile ohne Versandkosten
Die Problematik der Suchanfragequalität ist wahrscheinlich so alt wie die der menschlichen Muttersprache selbst. Umgekehrt, wenn Sie zu unpräzise oder falsch suchen, erhalten Sie entweder nein, ein fehlerhaftes oder ein fehlerhaftes Ergebnis. Das Funktionsprinzip ähnelt dem von Suchabfragen in Suchmaschinen, z.B. Google, so dass auch gleich lautende Begriffe oder vergleichbare Schreibungen berücksichtigt werden.
Wenn Sie zu unpräzise oder gar falsch gesucht haben, erhalten Sie ein fehlerhaftes und/oder fehlerhaftes Treffer. Um Angebote (was Sie suchen) und Nachfragen ( "Ihre Suchbegriffe") zu erhalten, müssen Sie Ihre Suche so kurz wie möglich, aber so präzise wie möglich aussuchen. Da die meisten unserer Artikel einem oder mehreren Fahrzeugen zugewiesen sind, ist das Resultat der Suche um so präziser und höher.
Für die allgemeine Ausrichtung und Optimierung Ihrer Suchanfrage bekommen Sie in der Regel ein qualitativ hochstehendes Ergebnis, wenn Sie bei der Suche nach Ihren Suchbegriffen folgendes Vorgehen berücksichtigen: Suche nach OE-Nummern:
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Die Gesamtkarosserie eines Fahrzeuges wird als Fahrzeugkarosserie auf der Basis eines Chassis oder Fahrwerks beschrieben. Bei der Produktion einer Autokarosserie wird heute überwiegend Blech als Werkstoff im Automobilbau eingesetzt. Bei einigen Luxus- und Sportfahrzeugen wie dem Audi A8 oder dem Opel Speedster wurde wegen seiner niedrigeren Rohdichte als der Werkstoff für die Fahrzeugkarosserie bereits eingesetzt.
Die Stahlbleche, aus denen der Körper besteht, sind feuerverzinkt, um Korrosion zu vermeiden. Allerdings ist eine Karosse noch lange kein Fertigfahrzeug. Sie können den Körperzustand selbst einschätzen. Dazu ist es ausreichend, alle Flächen und Komponenten des Körpers zu inspizieren. Die Metallteile der Karosse und insbesondere die Lackflächen dürfen keinen Flugrost haben.
Das Spaltmaß der Tore und der Dichtungszustand können mit Kalk überprüft werden. Ein Teil der Dichtung reicht aus, um die Türe einige Male zu schliessen. Geringfügige Körperschäden können meist selbstständig repariert werden. Kleinere Schrammen oder Farbschäden können aufpoliert werden. Ist der Abstand zwischen Tor und Korpus zu groß, sollten die Dichtringe ausgetauscht werden.
Große Dellen und Farbschäden an der Karosse können in der Werkstätte mit Spezialwerkzeugen repariert und anschließend die beschädigte Stelle oder die ganze Karosse neu lackiert werden. Ein Austausch der kompletten Karosse ist nicht sinnvoll, da die Gesamtkosten bis zur Halbierung des Fahrzeugwertes betragen.