Golf 3 Zylinderkopfdichtung Defekt

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Motorzylinderkopfdichtung gebrochen?

I würde, wie bereits von anderen gesagt, die "üblichen Verdächtigen" suchen, ob Kühlflüssigkeit ausläuft. Insbesondere an der Schraube und am Bund am Kopf. Zur Zylinderkopfdichtung würde gehe ich nur und nur dann hinunter, wenn es absolut bestimmte Zeichen gibt für, deren Defekt ist, wie z.B. Öl in der Ãl¼ssigkeit, Kühlflüssigkeit in Öl, Auspuffgase, die aus über der Kühlflà austreten.

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Golfen Sie 3 GZ Zylinderkopfdichtung, reparaturwürdig?

Diskussion über Golf 3 GZ-Zylinderkopfdichtung, reparaturwürdig? im VW Golf (ARCHIV! Zur Eröffnung des Themas nutzen Sie das Golf X-Modell!) Diskussionsforum im Raum Volkswagen; Hallo, ich war am gestrigen Tag mit meinem Golf GZ-Sondermodell Bj 97,74kw, AFT 180tkm in der Werkstatthalle und es wurde herausgefunden, dass die Zylinderkopfdichtung defekt ist. Golfen Sie 3 GZ Zylinderkopfdichtung, reparaturwürdig?

Hallo, ich war am gestrigen Tag mit meinem Golf GT Special Bj 97,74kw, AFT 180tkm in der Workshop und es wurde ermittelt, dass die Zylinderkopfdichtung defekt ist. Der Reparaturaufwand soll etwa 1000 EUR betragen! Tatsächlich wollte ich nur die Adresse Zündsteugerät + Verteilerkapsel + Kabel o.ä. ändern, weil sie ständig erlischt, aber der Master meinte, dass sie sich nicht mehr wirklich rentiert, weil sie etwa 250-300 SEK kostet würde.

Also, was denken Sie, rechnet sich eine Instandsetzung hier unter überhaupt oder soll ich das Auto an den Höchstbietenden liefern? Golfen Sie 3 GZ Zylinderkopfdichtung, reparaturwürdig? Und der Austausch der Zylinderkopfdichtung ist für maximal 500 EUR erhältlich. Das ist es also wert. Das Dichtungsset, die Ventildeckeldichtung, die Zylinderkopfdichtung und ich glaube Krümmerdichtung gibt es auch noch mit Kosten in dieser Form zwischen 10 und 20 â'¬.

Aber ich weiß nicht, ob du spezielle Werkzeuge für den Golfsport benötigst. Servus! So kostet die Zylinderkopfdichtung mit Verschraubungen, Ventilhaubendichtung und Kleinteilen, sowie Abdichtung für die Auspuffanlage 96,40 ï¿? bei dem VW Händler! Grundsätzlich Die Instandsetzung ist immer noch lohnend, wenn der Rest Ihres Fahrzeugs unter Tüvbestimmungen fällt! So ist die erste ist eine gute Sache, kann aber kostspieliger sein als Ihr Fahrzeug und die zusammen!

Es ist aber nicht möglich, es selbst zu machen, 1000 EUR sind meiner Ansicht nach auch übertrieben, aber wenn es 500 + 250 für die Katze (was wirklich durch ist) + 300 für die Zündungskram sind auch über 1000 Steinchen, die weh tun! Ich repariere es nicht, mach es selbst, wenn du etwas Falsches tust, zumindest hast du nicht zu viel des Geldes gebrochen, als ob du eine so kostspielige Instandsetzung gemacht hättest durchführen lässt, und ein paar Woche später ist es wieder gebrochen!

Wer es verkauft, schreibt mir ein paar Termine, eine vhb und eine Anschrift für einen möglichen Besuch und wenn man ein paar Fotos machen kann, vor allem von der Rückseite, der Vorderseite, der Rückseite (beide), dem Maschinenraum und dem Fahrerhaus! wäre schön! Warum sind die 300 EUR nur unter für zündungskram? Verteilermütze kostet dich 20 EUR, fürn Golf bekommst du doch das eingeworfene Zeug.........und das kleine Stück Kabeldeponie kostet dich auch nicht 50 EUR...Zündmodul Ich habe 49 EUR sofort bei Ebay gesehen für.....

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