Erstinspektion Auto

Erst-Inspektion

In der ersten Hälfte des Jahres nach dem Autokauf gibt es in der Regel Geld ohne Probleme. ?koda-Händler oder gibt es Probleme mit dem EU-Importfahrzeug?

Seit wann gibt es die erste Kontrolle bei Hyundai I30? - Das i30 Forum von Hyundai

Hallo, ich habe den Hyundai i30 1.4l als Reimport erstanden. Ich habe das Auto von einem Fachhändler erworben, der mir sagte, dass die erste Überprüfung nach 1000 Kilometern ansteht. Ich habe jetzt aber in einigen wenigen Gremien nachgelesen, dass dies nicht nötig ist und dass eine Überprüfung erst nach 15.000 Kilometern oder einem Jahr durchgeführt werden sollte.

Haben Sie das Auto von einem Hyundaihändler erstanden? Andernfalls gehen Sie zu einem und lassen Sie sich dies bindend und in schriftlicher Form mitteilen. Nicht dass es sonst zu irgendwelchen Schwierigkeiten aufgrund möglicher Gewährleistungsansprüche kommt, wenn das Fahrzeug nicht über die erforderlichen Wartungsintervalle verfügt. Ich kann mir keinen sinnvollen Anlass vorstellen, was ich nach 1000Km durchschauen soll, aber es ist ungefährlich.

Nein, ich habe das Auto nicht bei einem Hyundaihändler erworben. Ich schaue nur bei einem Hyundaihändler vorbei und lasse es mir schreiben. Meine Händlerin, ein "Hyundai-Händler", hat mich darüber informiert. Wir empfehlen, den Öl-Service nach 1000 Kilometern für alle neuen Fahrzeuge durchzuführen. Nein, es geht nicht nur um einen Ã-lwechsel, es gibt viele Verschraubungen, die nachgespannt werden mÃ?ssen, ich war selbst mit meinem i30 dabei. 10.000km oder einen Jahrgang ( "RE-Import i30 cw 1.4 ISG") fÃ?r die erste Revision werden sowohl auf Bestellung bei Hyundai-HÃ?ndlern als auch in der Servicemappe gezeigt.

Erstinspektion Renault ZOE: Null Verschleiß

ZOE Pionierin hat in nur einem Jahr mehr als 20.000 km in ihrem süßen französischen Reisenden zurückgelegt - Zeit für die erste Durchsicht. Die Bremsbeläge hatten aufgrund der Rekuperativbremse noch gut 80 Prozent ihrer Kraft - obwohl ZOE-Pionier vor allem in der Hügellandschaft Stuttgarts ist. Außerdem war die Knopfzelle kaum abgenutzt, die Knopfzelle hatte noch 99% ihres Ursprungs.

Dies spiegelt sich auch in der Gesetzesvorlage wider: "Für meinen letzen Schweinehund habe ich nach einem Jahr fast 300 Euros für die Kontrolle auf den Schreibtisch gestellt. Beim ZOE waren inklusive Materialien 103,21 EUR fällig", sagt der leidenschaftliche ZOE-Fahrer.

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