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Wie kann man helfen, wenn die Bremse quietscht?

Quietschbremsen sind eine Nervensäge. Ein quietschendes Bremssystem kann sehr unterschiedliche Gründe haben. Feine Abnutzung von Scheibe und Belag, der sogenannte Bremsscheibenstaub, kann ebenfalls zum Knarren bringen. Selbst wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht gefahren wird, lagert sich viel Dreck auf den Bremsbelägen ab. Zusätzlich entsteht an den Gläsern eine leichte Rostbildung, die zum Knarren neigt.

Diese Rostbildung ist nicht störend, da sie nach einigen Bremsungen wieder abklingt. Gleiches trifft zu, wenn nur die Bauteile wie z.B. die Bremse ausgetauscht werden. Hierbei gilt: Wenn möglich, nur die ersten 100 Kilometer vorsichtig einbremsen. Wird die Bremse schwer belastet und erhitzt, kann sie glasieren:

Die Last kann auch zum Verzug der Bremsscheiben führen. Bei Überlastung müssen Bremsenteile ersetzt werden. Der Wagen kommt gerade aus der Garage und die Bremse quietscht noch? Beim Bremsbelagwechsel kann ein anderer Defekt auftauchen. Wird nur der Bremsbelag und nicht auch die Scheibe gewechselt, muss der Bremsbelag aufgeraut werden.

Andernfalls kann es zu einem Quieken kommen. Selbst wenn zwei Bremsenteile nicht genau zueinander passen, kann es zu einem Knarren kommen. Die auftretenden Laute deuten darauf hin, dass zwei Bauteile nicht zueinander passen. Der Verschleiß der Beläge ist in erster Line abhängig von Ihrer Fahreigenschaft. Wer häufig bremst, muss schon nach ca. 10000 bis 15000 Kilometer die Beläge austauschen.

Wer jedoch mit Weitsicht fährt und kaum mit Vollgas bremst, kann leicht über eine Strecke von ca. hunderttausend Kilometern zurücklegen, bevor die Beläge verschlissen sind und ausgetauscht werden müssen. Wenn Sie oft in den Bergen oder auf anderen nicht asphaltierten Strassen gefahren sind, sind Ihre Bremse speziellen Beanspruchungen unterworfen - achten Sie besonders auf eine rücksichtsvolle, zukunftsorientierte Art zu lenken, um Ihre Bremse zu schützen.

Der Bremsbelag ist erschwerten Einsatzbedingungen wie z. B. Friktion, Nässe, Verschmutzung und Hitze unterworfen. Es wird empfohlen, die Beläge und die gesamte Anlage vor jedem Aufenthalt zu überprüfen. Sie können den Bremsbelagzustand zu Hause oder in einer Spezialwerkstatt überprüfen. Manche Autos haben eine Farbmarkierung, die eindeutig angibt, wann die Beläge zu verschlissen sind und ausgetauscht werden müssen.

Wenn die Bremsbelagstärke weniger als drei Millimeter beträgt, sollten Sie den Bremsbelag auswechseln. Wenn Sie jedoch beim Fahren ein Schleif- und Kratzgeräusch hören, haben die Beläge abgenutzt. Am besten ersetzen Sie dann alle Beläge der hinteren und vorderen Bremse. Die Bremsklötze müssen bei Notwendigkeit von jedem Autofahrer selbst gewechselt werden.