Bremsbelagsatz

Bei den Belägen handelt es sich um Verschleissteile, die regelmässig ausgetauscht werden müssen.

Die Scheibenbremse ist mit dem Belag durch einen Klebstoff fest verklebt. Bei abgenutzten Bremsbelägen wird die Flüssigkeit verbraucht. Die Füllstandsanzeige ist daher ein wichtiges Indiz dafür, dass die Bremsklötze und Bremsklötze ausgewechselt werden müssen. Das Nachfüllen der Bremse genügt nicht und kann auch zu einem Sicherheitsrisiko werden.

Selbst wenn sich das Verhalten der Bremsen unerklärlicherweise ändert, können abgenutzte oder geschädigte Beläge die Ursachen sein. Das Gegenstück zu den Bremssätteln wird bei der Trommelbremse als Bremsbacke bezeichnet. Die Bremsklötze und -beläge müssen immer Achse für Achse ausgetauscht werden. Es ist tödlich für das Verhalten eines Fahrzeugs, wenn es auf beiden Fahrzeugseiten zu unterschiedlichen Bremseffekten kommt.

Es ist am besten, Bremsklötze von einem einzigen Anbieter und einem Paket zu verwenden. Dadurch wird gewährleistet, dass der Belag auf beiden Fahrzeugseiten die selbe Güte hat. Falsche Montage des Bremsbelages stellt ein großes Risiko dar. Außerdem sollten auch die anderen Bremsenteile, vor allem die Bremsscheiben, bei der Instandhaltung kontrolliert werden.

Unser Angebot umfasst Schutzbleche, Scheibenbremsen, ABS-Sensoren, Öl-Pumpen, Rückleuchten und vieles mehr. Der vordere Bremsbelag hat eine Standzeit von 25.000 bis 300.000 Kilometern. Der hintere Bremsbelag kann in der Regel über 30.000-40.000 Kilometern verwendet werden. Allerdings hängt die eigentliche Nutzungsdauer dieser Komponenten von Ihrem Fahrstil und Ihrer Nutzung ab.

In der Regel ist der Verschleiss der Beläge der Grund für den Wechsel. Aber auch Verschmutzung und Verschmutzung der Beläge sowie mechanischer Schaden können die Ursache für einen erforderlichen Wiedereinbau sein. Ursache für die Überprüfung der Beläge sind außergewöhnliche Geräuschkulisse (Pfeifen, Knarren oder Klopfen) und Schwingungen beim Bremsen sowie ein längerer Schaltweg.

Eine Meldung des Verschleißfühlers und ein Abfall des Bremsflüssigkeitsstandes sind weitere Anzeichen dafür, dass die Beläge bald ausfallen werden. Auch der Bremsbelag darf nicht deformiert werden. Zum Auswechseln der Bremsklötze müssen Sie zunächst Ihr Auto heben und das Lenkrad entfernen. Um das Zurückdrücken des Bremskolbens zu erleichtern, müssen Sie den Behälterdeckel für die Bremse lösen.

Dann werden die Führungsschienen des Bremszangens attels und ggf. dessen Klemmen abgenommen. Dann kann man den Kolben mit einem Schraubendreher nach hinten schieben und die Bremsklötze davon lösen. Die Bremsanlage muss am Ende der Montage noch belüftet werden. Ob Sie die Beläge an der Vorder- oder Rückseite austauschen, dies sollte immer in Paaren ablaufen.

Daher wird empfohlen, die Bremsklötze als Satz zu erstehen.