Auto Lackpflege

Matte oder alte Lackierung?

Zugleich werden die Farben mit einer konservierenden Schicht versehen, die den erreichten Glanzgrad über mehrere Jahre beibehält. Sie können aber auch direkt in eine Waschstraße gehen: Dort wird das Auto sorgfältig und umweltfreundlich gesäubert. Durch das Komplettset mit Anwendungsschwamm und Mikrofasertuch können 3-4 Wagen ganz leicht, schnell und unkompliziert versiegelt werden - ohne Vorbehandeln, ohne Zeitverlust.

Farbpflege - Hintergrundinformationen zur Abdichtung im Auto

Rasch, sorgfältig und mit perfekten Ergebnissen. Häufige Materialien: Natur- und Synthetikwachse: Das am meisten eingesetzte Naturwachs ist Carnaubawachs. Teflon: PTFE (PolyTetraFluorEthylen) - bekannt unter dem Markennamen Teflon - ist ein Thermoplast. Das PTFE wird nicht von Lösemitteln oder anderen scharfen chemischen Stoffen befallen. Das Teflon ist äußerst temperaturbeständig (mehrere hundert Grad) und daher auch für die Abdichtung von Felgen bestens geeignet. 2.

Hinweise zur Oberflächenbeschichtung oder Versiegelung: Das Auto muss vor der Lackierung oder Versiegelung sorgfältig durchwaschen werden. Eine sorgfältige Nachtrocknung ist wichtig: Besonderes Augenmerk muss auf Dichtlippen und Schiebedachkanten gelegt werden, da diese große Wassermengen auffangen. Wasserrückstände können zu Problemen bei der späteren Lackierung oder Abdichtung führen. Überprüfen Sie die Oberfläche des Lackes auf Verkratzungen, ggf. wird eine Lackpolitur vor dem Versiegeln empfohlen.

Arbeiten Sie immer im schattigen Bereich, die Lackoberflächen sollten nicht aufheizen. Durch die Oberflächenversiegelung oder -beschichtung wird der Autolack vor Witterungseinflüssen und Fahrbahnschmutz geschützt. Wenn Sie Ihr Auto mit einer Lackpolitur ohne Füllstoffe (z.B. Wachse) veredelt haben, sollte unmittelbar danach eine gesonderte Versiegelung bzw. Lackkonservierung durchgeführt werden.

Hier ist alles für die Farbe

Ihr Auto wird mit regelmässigen Strichen wieder erstrahlen. Wir haben einen Tip für Sie: Lackpflege. Im fröhlichen Monat May ist jetzt gerade der passende Zeitpunkt, um den Winterstress wegzuspülen und Wunden zu glätten. Die Belohnung für die Mühe: ein Auto, das wie ein neues in der prallen Luft erstrahlt. Vor dem Start des kompletten Lackverwöhnprogramms müssen Sie zuerst die Spur in der Fahrzeughaut nachlesen.

Was ist die Lackierung? Weil man ebensowenig mit Waffen auf Sperlinge schießen kann, sollte man keine scharfen Polituren auf neuen Autolacken verwenden. Ein wichtiges Prinzip in der Lackpflege ist daher: Im Zweifelsfall streichen statt reiben. Wenn dieser unnötigerweise hoch ist, wird mehr Farbe entfernt, als für ein spiegelndes Auto ausreicht.

Vom Polnisch zum Polnisch. Kurzum: Die Farbe wird mager. Wenn es nicht wirklich sauber ist, sehen die Schmutzteilchen wie raues Sandpapier aus, zerreißen beim Schleifen neue Schrammen in den Anstrich. Nächste Etappe: die Reparatur von kleinen Wunden in der Farbe. Es sind nicht die kleinen, kaum erkennbaren Schrammen aus der Autowaschanlage, die später aus der Lackierung herauskommen.

Oberflächenkratzer, die noch nicht so tief sind wie der transparente Belag, können mit einer abrasiven Paste beseitigt werden. Auf diese Weise können Polierrückstände problemlos beseitigt werden. Jetzt kann die Lackpflege beginnen: Achtung, einige Poliermittel sind schwierig zu polieren, wenn sie zu sehr trocknen. Der letzte Arbeitsschritt zu einem gepflegtem Lack: Hartwachs aufbringen. Dies ist wie Polieren.

Es verschließt die Poren des Lackes, schÃ?tzt die Autohaut vor schÃ?dlichen UmwelteinflÃ?ssen.