Abgasuntersuchung Motorrad ab wann

Auspufftest Motorrad ab wann

Prinzipiell unterliegen fast alle Fahrzeuge mit Fremdzündungs- oder Selbstzündungsmotor der AU-Verpflichtung. Emissionsprüfung Seit dem 01.04.2006 ist die Abgasuntersuchung Kraftrad "AUK" Teil der alle zwei Jahre durchgeführten Generalinspektion. Krafträder ab 50 ccm und Erstanmeldung 1989 müssen an die AU geschickt werden.

Folgende Grenzen gelten: Bei Motorrädern, die mit Katalysator ausgestattet sind oder waren, muss auch der Grenzwert für Fahrzeuge mit Katalysator eingehalten werden, wenn eine nachträgliche Abgasanlage keinen Katalysator hat.

Durch eine sehr gründliche Erwärmung des Motors vor dem Test (Autobahn) kann das Resultat günstig beeinflusst werden. Die Einhaltung der Abgasgrenzwerte ist jedoch in der Regel kein Hindernis, da sonst der Verdampfer unkorrekt (deutlich zu fett) eingestelltwerden müsse.

AE für Motorräder (AUK) ab 1.1.2006

Hier wird Ihnen die Funktionsweise dieser Website genauer erklärt. Sie sollten sich auch für die Nutzung aller Features dieser Website eintragen. Wenn Sie sich bereits angemeldet haben, können Sie sich hier anmelden. Also, jetzt ist es offiziell. ab 1.1. 2006 außer für Krafträder. Alle Krafträder ab 1.1. 89 müssen den auk zusammen mit dem hu. für Krafträder ohne und mit ungenutzter Sitzbank nicht mehr als 4,5% co und Krafträder mit Kat bei 2000 1/min nicht mehr als 0,3 Co. machen.

warme Maschine etc.... Anfangs haben alle im Wagen darüber verflucht, heute ist das für alle Menschen so. Als Reaktion auf: alle Krafträder ab 1.1. 89.... Bj. 1981, Erstanmeldung 1982.... Wie kann man denn nun tatsächlich den CO-Gehalt einstellen (wie auch bei der Synchronisation), kann man das auch tun, um durch die AUK zu kommen?

Anfangs haben alle im Wagen darüber verflucht, heute ist das für alle so. Bj. 1981, Bj. 1982.... Das Wichtigste ist: Keine AUK, 98dB, und wer weiss, was unsere unterentwickelten und hochbezahlten Beamten sonst noch im Sinn haben. Exakt, und unser Luftsack vergrößert sich im Laufe der Zeit von selbst. Es geht darum: Es ist uns nicht egal, welche Fahrräder und welche Fahrgäste von welchen Vorschriften beeinflusst werden!

Aber auch das Topthema Luftsack ist in diesem Kontext absolut zu nennen, ebenso wie das lange heiss besprochene Rettungsboot und der von vielen Radfahrern verlangte Bremsschirm!

Mehr zum Thema