Zahnriemen Lupo

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Steuerriemenwechsel VW Lupo: Info, Abstände & Preise

Mit dem VW Lupo wird die Baureihe der kleinsten VW-Fahrzeuge in Europa vorgestellt. Der Lupo ist seit Mitte 1998 auf dem tschechischen Handelsmarkt und wurde bis Ende 2005 hergestellt. Die Kosten für den Wechsel eines Zahnriemens an einem VW Lupo werden auf 550 bis 700 EUR geschätzt. Suchen Sie ein kostengünstiges Angebot für einen Riemenwechsel an Ihrem VW Lupo.

Möglicherweise 1: Mögliche 2: Holen Sie sich 3 Offerten von den besten Werkstätten in Ihrer NÃ??he und vergleicht sie - kostenfrei und nicht verbindlich. Option 2: Wann muss der Zahnriemen am VW Lupo ausgetauscht werden? Das Austauschintervall für die Lupo-Modelle ist abhängig vom Herstellungsjahr des Fahrzeuges und seines Motors. Ein Beispiel: Für LUPO (6X1, 6E1) 1,7 SDI und LUPO (6X1, 6E1) 1,2 TDI 3L ist ein Zahnradriemenwechsel alle 10000 Kilometer geplant, wenn das Herstellungsjahr vor 2000 ist.

Bei einem LUPO (6X1, 6E1) 1,4 TDI, der nach 2004 gebaut wurde, sollte alle 120.000 km eine Zahnriemenänderung durchgeführt werden. 999 ccm)Zahnriemen09/1998 - 07/2005Standard: (1390 ccm)Zahnriemen09/1998 - 07/2005Standard: (1716 ccm)Zahnriemen09/1998 - 07/2005bis 2000: (1191 ccm)Zahnriemen07/1999 - 07/2005bis 2000: (1390 ccm)Zahnriemen08/1999 - 07/2005Standard: Zahnriemen01/1999 - 07/2005bis 2000: (1598 ccm)Zahnriemen09/2000 - 07/2005Standard: (1390 ccm)Zahnriemen02/2001 - 07/2005Standard: (1390 ccm)Zahnriemen10/2000 - 07/2005Standard:

Zahnriemenwechsel gewünscht - VW Lupo Foren

Wenn Sie es nicht finden, fragen Sie die Befreundeten bei VW. Normalerweise sollte es alle 90000 oder 5-6 Jahre geprüft und bei Bedarf ersetzt werden. Es kommt darauf an, welcher der Motoren 1,4 16V und 1,6 gti bei 90000 tkm überprüfen, ob es sich dann nur bei 120000 km/h ändern würde, aber mit allen Empfehlungen, nach 80000 und 5-6 Jahren zu ändern um Triebwerksschäden zu vermeiden. die meisten von ihnen sind in der Lage.

Es enthält das Änderungsintervall für Ihren Antrieb. Normalerweise haben sie entweder 60.000 oder 90.000 oder 120.000 Intervalle. Natürlich kann man dieses Zeitintervall auch mit der Gefahr von Motorschäden bei einem Riss des Keilriemens hinauszögern.