Spur Einstellen

Finden Sie heraus, warum eine optimale Spur am Fahrzeug von Bedeutung ist, wie eine fehlerhaft angepasste Spur erkannt werden kann und was in der Werkstätte gemacht wird.

Ab sofort können Sie in den bewährten Reparaturwerkstätten in Ihrer Umgebung preisgünstige Vorschläge zur Gleisanpassung vorfinden und den geeigneten Zeitpunkt für den Fixpreis komfortabel im Internet ausmachen. Eine optimal angepasste Spur erhöht den Komfort. Der Wagen dreht besser und der Reifenverschleiß ist gleich. Wenn die Spur nicht richtig gesetzt ist, ergibt sich ein anderes Verschleißbild an den Bereifungen.

Außerdem wird die Richtungsstabilität verschlechtert und das Fahrzeug fährt nach vorne oder hinten - ohne dass der Lenker in die jeweilige Fahrtrichtung fährt. Bekannt lich gibt es Hinweise auf eine falsche Spur. Häufigste Zeichen für eine falsche Spur: Der einseitige Reifenverschleiß ist ein typisches Zeichen für eine falsche Spur.

Das Abriebmuster gibt der Fachwerkstatt wertvolle Informationen darüber, ob es Störungen im Laufwerk gibt, muss aber bei ungleichmäßiger Beanspruchung nicht unbedingt ein Mangel in der Gleislage sein. Doch auch Sie können eine geänderte Spur am Reifenabrieb ablesen. Bei einseitigem Verschleiß, d.h. bei erhöhtem Verschleiß an der Innenseite oder Außenseite, empfiehlt es sich, eine Fachwerkstatt zu aufsuchen.

Weil dann die Spureneinstellung nicht richtig sein kann. Außerdem erkennt man ein Hindernis, indem man das Fahrzeug beim Geradeausfahren in eine Fahrtrichtung "zieht". Was sind die Gründe für einen Streckenwechsel? Während des Parkens und des seitlichen Aufpralls am Bordstein kann sich die Fahrspur ändern. Selbst nach dem Befahren eines Bordsteins mit hoher Fahrgeschwindigkeit kann sich der Zuganker durch den Stoß einziehen.

Oftmals reicht das vordere Rad nicht mehr genau gerade aus, weil die Gleislage nicht mehr so ist. Neben der eingestellten Spur kann auch das Lenksystem oder andere benachbarte Lenkungs- oder Aufhängungsteile beschädigt werden. Abhängig von der Stärke des Schadensbildes kann es sein, dass die Gleislage nicht mehr korrekt ist. Eine optimale Achsvermessung soll sicherstellen, dass die Reifen mit der ganzen Aufstandsfläche auf der Straße liegen und das Fahrzeug bequem gerade aus ist.

Die erste Stufe vor der Spurverstellung ist zunächst die visuelle Kontrolle der Bereifung. Bei jedem Reifentausch passen die Fachwerkstätten die Spur an und überprüfen bei Bedarf die Fahrwerkseinstellungen. Weil die korrekte Gleislage ein komfortables und geräuscharmes Fahren ohne Lärm- und Lenkkorrekturen gewährleistet. Durch die Einstellung der Spur verbessert und verlängert sich die Kilometerleistung der Bereifung.

Nachdem einige Reparaturarbeiten am Chassis durchgeführt wurden, erfolgt im Anschluss eine Spurverstellung. Nach einer Instandsetzung des Lenkungsgetriebes, der Kupplungsstäbe, der Zugstangenköpfe oder der Radaufhängungen ist auch die Einstellung der Spurweite notwendig. Das Auswechseln der fehlerhaften Bauteile wird zusätzlich zur Gleiseinstellung gesondert in Rechnung gestellt. Der Workshop darf die Änderung jedoch nicht unaufgefordert durchführen und dann in Rechnung stellen.

Wenn Sie die fehlerhaften Bauteile austauschen wollen, wird die Schiene nach jedem Wechsel von der Fachwerkstatt gesetzt. Im Idealfall sollten die erforderlichen Einstellarbeiten für das Gleis von einer autorisierten oder unabhängigen Fachwerkstatt ausgeführt werden. Denn nur so ist eine exakte Spurführung möglich.