Sommerreifen Aufziehen Kosten

2 Minuten "Von O nach O", d.h. "von Okt. bis Ostern" ist Winterreifendauer, das ist die Faustformel, an die sich viele Autofahrer beim Auto-Reifenwechsel halten. Gemäß Absatz 2 sind sie nur dann erforderlich, wenn bei winterlichen Bedingungen "Glatteis, Gleitschnee, Matsch, Eis oder Frost" auf der Fahrbahn vorhanden ist.

Aber was geschieht, wenn die Fahrer bereits Sommerreifen montiert haben, es aber nach Ostern immer noch Eis und Eis gibt? Weil jeder, der trotz "winterlicher" Strassenverhältnisse mit Sommerreifen unterwegs ist, eine Verkehrsdelikt begangen hat. Tritt bei Eisglätte, Schneerutsch, Matsch, Eis oder Eis durch das Befahren mit Sommerreifen ein Unglück ein, kann dies durch grobe Fahrlässigkeit zu einer deutlichen Reduzierung der Kaskoversicherungsleistungen in der Regel der Fall sein (§ 81 VVG).

Der Einsatz von Sommerreifen auf Schneefall hat auch einen erheblichen Einfluss auf die Haftpflicht. Das bedeutet, dass, wenn der Verletzte im Falle eines Unfalls mit Sommerreifen unterwegs ist, eine Solidarhaftung entstehen kann. Sommerreifen: Wenn Sie Ihr Fahrrad bei Schlechtwetter mit Schneefall und Frost nicht bewegen, müssen Sie keine Reifen aufsetzen. Ob er sein Gefährt bei Kälte und Schneefall einsetzen will oder lieber auf andere Transportmittel umsteigen möchte, liegt in der Hand jedes Einzelnen.

Derjenige, der mit Sommerreifen auf Eis, Glätte, Matsch, Eis oder Frost auf der Straße unterwegs ist, setzt eine Geldstrafe von 60 EUR sowie einen Eintrag in das Verkehrssünderregister aufs Spiel. Der Verursacher eines Unfalls muss mit 120 EUR oder mehr aufwarten. Selbst bei Hagel oder Schnee im Frühjahr sollten die Fahrer ihr Fahrzeug mit Sommerreifen abstellen und auf das Ende der Winterfahrbahn warten.

Das Schleuderrisiko ist übrigens auch für Winterreifenfahrer nicht ganz ausschließen.

Heute Sommerreifen in Deutschland - Wann ist ein Reifentausch sinnvoll?

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