Kupplung für Pkw Anhänger

Bei PKW-Anhängern brauchen wir die 1932 von Franz Knöbel entwickelte Gelenkkupplung. Bei PKW-Anhängern mit und ohne Auflaufbremse ist die Ballkupplung die aktuelle Kupplungsnorm. Auf dem Anhänger gibt es die Kugelsteckdose mit Schloss an der Zugdeichsel als Pendant zum Kugelhahn am Zugwagen. Werden Zugmaschine und Anhänger über eine Kupplungskugel miteinander gekoppelt, ist die Kugelhülse verdrehbar auf der Kupplung montiert und gegen Herausheben abgesichert.

Diese Drehkupplung ermöglicht es dem Anhänger, dem Schlepper zu folgen und sich über die Kugelanbindung in alle Himmelsrichtungen zu verschieben. Bei der Auswahl der korrekten Kugelkopfkupplung ist es einerseits entscheidend, die korrekte Zugkraft und Zugkraft bzw. das erlaubte Gewicht und die Anbindung an den Anhänger wie z. B. Bohrungs- und Lochabstände zu wählen.

Im OnlineShop erhalten Sie alle gebräuchlichen Kupplungsvarianten inklusive einer Gierkupplung sowie die passenden Zugbacken für den DDR-Anhänger. Das TrailerCenter Wittenberg ist der Anbieter für sämtliche Anhängerzubehörteile und Anhängersatzteile. Kugelkopfkupplungen von 750 kg zulässigem Gewicht bis 3500 kg sind hier zu sehen. Zulässiges Gesamtmasse, Gier- oder Sicherheitskupplung für Caravans, Kugelkupplung zum Verriegeln und natürlich auch DIN-Zugösen für Sattelzugmaschinen oder LKW-Anhänger und die Hülsen für DIN-Zugösen.

Selbstverständlich haben wir auch Diebstahlschutz für Anhänger, Wetterschutzabdeckungen oder Abdeckungen für Überfahrsicherungen und Deichselwaagen im Programm. Außerdem führen wir kleine Teile wie Reibbeläge für Gierkupplungen, SoftDock und Steckerhalter.

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