Kfz Sommerreifen

Kfz-Versicherung: Bei einem Winterunfall mit Sommerreifen besteht die Gefahr eines Performanceverlustes.

Winterreifen sind in Deutschland Pflicht. Wenn Sie sie ignorieren und einen Sommerreifenunfall haben, müssen Sie mit einer Reduzierung der Leistungen gerechnet werden. Teilweise liegen die Gesamtwerte im zweistelligen Zehnerbereich. Jeder, der bei Winterstraßenverhältnissen mit Sommerreifen fährt, verhält sich nicht nur böse. Aber auch ihm droht nach einem Verkehrsunfall der Verlust von Leistungen und Regressansprüche aus seiner Kfz-Versicherung.

In solchen FÃ?llen prÃ?ft die Versicherungsgesellschaft, wie der Bundes der Versicherungsgesellschaften (BdV) informiert, ob der Kraftfahrer grobfahrlÃ??ssig oder viel zu flink war. Es gibt in Deutschland eine situationsbedingte Reifenpflicht, die in bestimmten Zeiten keine zulässigen Reifen vorsieht, sondern immer dann, wenn winterliche Fahrbahnverhältnisse es erforderlich machen.

Winterreifen - wie man alles richtig macht

¿Wie lange können Sie mit den gleichen Sommerreifen unterwegs sein? Weißt du, wie alt deine Räder sind? Selbst wenn Sie bemerken, dass die Räder spröde oder defekt sind, müssen sie wiederhergestellt werden. Darüber hinaus ist die Profiltiefe entscheidend: Bevor Sie Ihre Sommerreifen vom Markt nehmen, sollten Sie die Lauffläche messen: Empfohlen wird eine Bautiefe von 2,5 mm, bei weniger als 1,6 mm müssen neue Räder gekauft werden.

Es ist daher ratsam, Sommerreifen zu erwerben, wenn die Bedarfsschwäche besteht: Das heißt entweder sehr frühzeitig oder sehr verspätet im Jahr. Muss man alle Räder ersetzen? In der Regel sind die Räder der Vorder- und Rückachse anders ausgeleiert. Du kannst nur zwei neue Sommerreifen erstehen und eine Zeit lang mit den anderen mitfahren.

In diesem Fall sollten die neuen Räder jedoch an der Vorderachse Ihres Fahrzeugs angebracht werden, da dies die Stabilität des Fahrbetriebs gewährleistet. Es ist am besten, neue Luftreifen des selben Types zu verwenden, den Sie bereits haben. Ein Gemisch aus Sommer- und Sommerreifen sollte besser unterlassen werden. Sie können Sommerreifen in einem Bau- und Heimwerkermarkt, im Netz oder in einem Automobilhändler erwerben, oft zu vorteilhaften Konditionen.

Aber vergiss nicht, dass du die Räder auf die Scheibe gezogen, montiert und gewuchtet haben musst. Oft ist es billiger - und vor allem komfortabler -, die Räder in der Werkstätte zu ordern, dort zu befestigen und die alten Räder abzulegen. Für Sommerreifen beträgt die ideale Betriebstemperatur 20°C.

Mit weniger als 7° C nimmt die Haftung der Sommerreifen mit zunehmender Aushärtung der Kautschukmischung ab. Im Prinzip kleben Sommerreifen besser auf der Fahrbahn und der Sicherheitsabstand ist geringer. Die Hersteller geben auf einer Skalierung von 1 bis 2 an, wie sich der Sommerreifen auf nassen Straßen verhalten soll. Das Fahrzeug mit dem geringsten Sicherheitsabstand erhält die höchste Einstufung B.

Kraftstoffeinsparung und Umweltfreundlichkeit: Verbrauchsgünstige Sommerreifen haben einen niedrigeren Reifenrollwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch nachhaltig senken kann. Ein weiterer Vorteil: Kraftstoffsparende Bereifung ist im Vergleich zu anderen Modellen leicht und leise. Doch: Sie haben auch einen größeren Schaltweg und können vor allem auf nasser Straße schneller den Halt einbüßen. Noch ein weiteres Beispiel dafür, dass die Räder für umsichtige Autofahrer besser geeignet sind.

Die Sommerreifen sind ein wichtiger Faktor für die Sicherheit im Straßenverkehr. Im Test leisten die Räder der Markenhersteller immer die besten Leistungen. Aus dem so genannten CoC-Papier (Certificate of Conformity = EU-Konformitätserklärung), das Sie beim Kauf eines neuen Autos erhalten, können Sie ersehen, welche anderen Abmessungen für Ihr Auto zulässig sind. Mit 225/45 Raiffeisen 17 zum Beispiel ist der Luftreifen 225 mm dick.

Daher ist der Luftreifen 225mm * 0,45 = 101,25mm hoch. Werksneue Räder sind zu Beginn äußerst geschmeidig, daher sollten die ersten 200 bis 300 km sorgfältig zurückgelegt werden. Während der Herstellung werden die Räder mit einem Trennstoff eingesprüht, so dass sie am Beginn nicht den nötigen Durchhaltevermögen haben. Bei der Einfahrt werden die Räder aufgerauht und die Lackierung ist weg.

Was sind die Vor- und Nachteile von Reifen mit breiterem Querschnitt? Auf trockenen Straßen haben breite Räder mehr Haftung und verbessertes Handling. Im Falle von Starkregen werden die Räder jedoch einfacher "schwimmen" - es besteht die Gefahr des Aquaplanings! Es wird immer gesagt: "Achtung, wenn Sie im Sommer mit Sommerreifen einen Verkehrsunfall verursachen, übernimmt die Krankenkasse den entstandenen Verlust nicht.

Möglicherweise kann die Kfz-Versicherung jedoch das Befahren mit Sommerreifen im Sommer als nachlässig einstufen und die Leistung der Kaskoversicherung für das eigene Auto reduzieren. Das Straßenverkehrsrecht gibt kein bestimmtes Datum vor, ab dem der PKW-Fahrer seine Sommerreifen auf Sommerreifen umrüsten muss. Wenn es um Kälte und Schneefall geht, sind Sommerreifen sicherlich die Irrläufer.

Jedem, der unter solchen Umständen von der Autobahnpolizei festgenommen wird, wird eine Geldstrafe zwischen 40 und 80 EUR auferlegt. Sommer- oder Jahresreifen? Die Sommerreifen sind für Dauertemperaturen von über 7° C ausgelegt - unter diesen Bedingungen bietet sie den besten Halt. Allwetterreifen dagegen können sowohl bei niedrigen Außentemperaturen als auch bis zu 5°C unter Null fahren.

Sie verschleißen im Winter jedoch rascher als Sommerreifen. Bei der Prüfung kann der ganzjährige Reifen nicht mit einem geeigneten Sommerreifen bei Sommerbedingungen konkurrieren. Kraftstoffsparende Reifen bieten nicht notwendigerweise eine Optimalleistung in Bezug auf den Bremsweg, das Handling und den Grip. Für den Zeitraum, in dem Sie mit Sommerreifen unterwegs sind, gilt die Faustregel: von Ost nach Ost - von Ostern auf Ost.