Gasfeder Autotür

Auch andere linear bewegliche Masse kann mit dem LDD schonend in eine bestimmte Endlage gebremst werden. Die Schiebetürdämpfung (SDD) ist unübertroffen, besonders für schwere Tore, Fenster und Einschübe ab 100 kg. Trotz seines großen Gewichtes erlaubt das Gerät einen stimmigen Ablauf und eine sichere Dämpfung der Schliessbewegung. Das innovative Design und der Anwendungsbereich für linear bewegliche Masse über 100 kg machen den Einsatz des Gerätes zu einem echten Mehrwertprodukt.

Erhältlich ist der SDS auch in grösseren Serien und kann je nach Grösse für ein Gewicht von 40-400 kg eingesetzt werden.

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Nachrüstkit für spektakuläre Türen von Tunnel LSD

Die schwäbischen Autotuner bieten Sonderausstattungen, mit denen eine Vielzahl von Fahrzeugmodellen umgerüstet werden kann. Es handelt sich um ein Spezialscharnier, das die Fahrzeugtüre zuerst nach aussen und dann nach oben dämpft. Die Gasfeder stützt den Öffnungsprozess, so dass kein großer Aufwand erforderlich ist. Die Türe wird in zwei Stufen geöffnet:

Das Tor kann dann mit Hilfe der Gasfeder bis zum Anschlag hochgeklappt werden. Verstellbare Stopps sollen ein zu weites Öffnen des Tores oder ein Herabfallen nach außen oder oben beim Öffnen des Tores vermeiden. Der GRS+ wird eingesetzt, wenn es die räumlichen Gegebenheiten des umzusetzenden Fahrzeugtyps erlauben.

Die Schwinge wird hier im offenen Zustand durch eine weitere Mechanik unterstützt, die für zusätzlichen Halt sorgt. Der Verschluss rastet nur ein, wenn er vollständig geöffnet ist. Bei einem 3er Cabriolet von BMW zum Beispiel kostet die Ausstattung 1499 EUR, bei einem MX5 1349 EUR.